Nejvyšší správní soud v Brně 20 dubna 2023 vyhověl kasační stížnosti skupiny třebíčských podnikatelů a jejich návrh na zrušení části územního plánu Třebíče týkající se průchvatu vrátil brněnskému Krajskému soudu k dalšímu řízení.
Jako hlavní důvod zrušení rozsudku Krajského soudu z 30. března 2022, kterým tento soud vyhověl návrhu Města Třebíče na zamítnutí žaloby, Nejvyšší správní soud uvádí to, že přestože Krajský soud připustil, že územní plán zasahuje do práv podnikatelů, dostatečně se jejich námitkami nezabýval, a nevypořádal se především s jejich návrhem na jinou, vhodnější variantu trasy přeložky silnice I/23.
Obdobnou kasační stížnost jiné skupiny třebíčských podnikatelů Nejvyšší správní soud zamítl v červenci 2022. Třebíčská radnice tehdy tento rozsudek prezentovala ústy starosty Pacala jako odstranění poslední překážky stavby průchvatu. Podrobnosti si můžete přečíst v článku Radniční mýty o obchvatu města.
Brněnský Krajský soud bude řešit i žalobu spolku Děti Země – Klub za udržitelnou dopravu na Ministerstvo životního prostředí ČR (podrobnosti na tomto odkazu), která se týká výjimky umožňující škodlivý zásah do biotopu 27 zvláště chráněných druhů živočichů v jihozápadní části plánovaného průchvatu. Vedlejším účastníkem tohoto řízení je i spolek Obchvat Třebíče.
Územní řízení
Ředitelství silnic a dálnic už údajně dopracovalo dokumentaci k průchvatu a pravděpodobně by už brzy mělo být zahájeno územní řízení (řízení o umístění stavby) podle stavebního zákona. V tomto řízení bude opět možné podávat námitky a připomínky, v případě jejich neakceptace bude možné podávat žaloby.
Velká EIA
U jihozápadní části průchvatu je nutné zpracovat posouzení vlivu stavby na životní prostředí (tzv. velká EIA), které následně projde úředním kolečkem s možností podávat námitky a připomínky. I v tomto případě je dána možnost následného přezkumu soudem. Tento proces by měl probíhat současně s územním řízením.
Popírá starosta Pacal základy demokracie?
Jak je patrné, ke stavbě průchvatu vede ještě dlouhá a komplikovaná cesta. Toho si je nepochybně velmi dobře vědomo i vedení třebíčské radnice. Namísto toho, aby akceptovalo výhrady velké části veřejnosti ke stavbě průchvatu a začalo se seriózně zabývat přípravou stavby skutečného, velkého obchvatu města, tak stále trvá na stavbě, která by výrazným způsobem poškodila především Borovinu, Libušino a Terovské údolí a Lorenzovy sady.
Starosta Pacal dokonce ve svých posledních vyjádřeních upírá odpůrcům průchvatu právo na prosazování jejich názorů. S používáním opakovaných lží tvrdí, že povinností menšiny je akceptovat názor většiny a zřejmě navždy mlčet. To, že existují zákony a soudy, kde je možné a plně legitimní svoje názory prosazovat a obhajovat, ho očividně vůbec nezajímá.
Je velmi znepokojující, že v čele našeho města stojí člověk, který se pro prosazení svých cílů nestydí veřejně popírat základní principy demokracie.
ekonom, ředitel mezinárodní dobrovolnické organizace, opoziční zastupitel města Třebíče,
předseda spolku Obchvat Třebíče
