Aktuality

 

Navrhovali jsme méně placených funkcí i zřízení výborů zastupitelstva. Koalice to odmítla

Ustavující jednání zastupitelstva naznačilo, že koalice nemá zájem spolupracovat s opozicí a prohlášení jejich představitelů jsou pouze prázdná slova. Tento fakt nejlépe ilustruje právě zamítnutí zřízení dalších výborů města, které měly vést k dalšímu rozvoji města a zlepšení informovanosti občanů. Jsme připraveni a ochotni vést s koalicí dialog, jsme ochotní podpořit dobré a kvalitně připravené návrhy. Ale rozhodně neuhneme z našeho programu a dál budeme plnit nejdůležitější funkci opozice – tedy kontrolu vedení města.

číst více

Jednotná koalice “horké fronty”

Za minulého režimu existovala ve volbách „Jednotná kandidátka Národní fronty“, na které byli zástupci různých stran a organizací, kteří následně realizovali vůli vládnoucí strany. U nás v Třebíči to máme opakovaně takto: v komunálních volbách sice kandiduje více subjektů, ale následně se většina z nich spojí, a jednotně realizují vůli některých vlivných podnikatelů.
V článku na našem webu se dočtete o průběhu povolebních vyjednávání, která jsme vedli, o pravděpodobných důvodech, proč s námi většina ostatních stran odmítala seriózně jednat, a o možnostech sestavení „koalice pro změnu“

číst více

Jaromír Barák: Největší problém třebíčské radnice? „Vlivní lidé“ v pozadí

Už je to zase tady: blíží se komunální volby, a do volební kampaně se stejně jako před čtyřmi lety zapojují „vlivní lidé“. Tedy otevřeně především jeden z nich, významný třebíčský podnikatel Richard Horký. A opět jako před čtyřmi léty obhajuje kroky stávajícího vedení radnice, především takové, které jeho firmám a jemu osobně přinášejí velký prospěch…

číst více

Jaroslav Šmarda: Volby v Třebíči budou referendem o osudu Boroviny

Jediným řešením pro Třebíč je velký obchvat. Občané Třebíče si to dobře uvědomují a nedávno na Fóru Zdravého měst stavbu velkého obchvatu podpořili jako hlavní prioritu města. Radnice ale výsledek Fóra před svými občany zasklila a nikde o něm není ani zmínka. Proč asi?
Přijďte proto k volbám zachránit Borovinu! A dobře si přečtěte, zda vás strana, kterou hodláte volit, nebalamutí slovem ‘obchvat’ a nemyslí tím náhodou ‘průchvat’, který nemůže chtít žádný rozumný občan Třebíče.

Participativní rozpočet. Pojem, který je v poslední době v komunální politice čím dál známější a používaný. Tento typ rozpočtu je zaváděn po celém světě, v České republice ho nalezneme od nejmenších obcí, až po krajská města či pražské městské části. Chtěli byste mít také možnost přímo spolurozhodovat o tom, jaké projekty se ve vašem okolí zrealizují, nebo mít dokonce prostor sami přijít s návrhy? Věříme, že ano. Na toto téma jsme se zeptali našeho kandidáta Jaroslava Šmardy.

číst více

Blanka Kutinová: Zanedbané pečovatelské domy bez pečovatelek? Pro nás nepřípustné

Město Třebíč uvádí, že máme čtyři pečovatelské domy. To však není pravda. Pečovatelským domem můžeme nazývat takové zařízení, kde je stálá pečovatelská služba. Ta byla už dříve v těchto objektech zrušená. Město je vlastníkem objektů, určuje cenu nájmu, ale správcem a tím, kdo smlouvy s klientem podepisuje, je společnost Jiří Drašar, a.s. – správce nemovitostí. A také proto je v péči o tyto domy spousta chyb a nedostatků. Přečtěte si v našem článku.

číst více

Milan Dočekal: Chcete skutečný obchvat Třebíče? Volte Třebíč Občanům!

Z obchvatu Třebíče se stalo jedno z nejdůležitějších volebních témat. V podstatě všechny strany prohlašují, že by ho chtěly. Ovšem problém je v tom, že už neříkají, jaký obchvat. Většina má na mysli „průchvat“, tedy stávající variantu, která zničí podstatnou část města, a proti které bojujeme. Strany se tak snaží mást veřejnost. Jedinou volební stranou, která jasně deklaruje, že chce skutečný, velký obchvat města, je Třebíč Občanům! A proto jsem na jejich kandidátce…

číst více

Rostislav Štork: Rozvoj našeho jaderného regionu. Nový blok, silnice, vodní díla

Třebíč je krásné město a oprávněně se může těšit z členství v prestižním seznamu UNESCO. Takové úrovně, že by cestovní ruch zaměstnal významnou část občanů, však naše turistická přitažlivost nedosahuje. Z ekonomického hlediska tak stále zůstáváme především jaderným regionem. A je to dobře, ostatně výstavba Dukovan způsobila velký rozvoj města a nárůst počtu obyvatel v sedmdesátých a osmdesátých letech.

číst více

Alexandra Svobodová: Městské parky? Nevyužitý potenciál

Základním opatřením je zlepšení údržby parků. Následovat by měla jejich popularizace, vytvoření sítě cyklistických tras, umístění popisných tabulí k zajímavý místům, obměna laviček či zviditelnění méně známých parků, jako jsou například zanedbané a opomíjené Lorenzovy sady. K oblibě parků může přispět také konání kulturních a sportovních akcí, například zimní bruslení na rybnících, běžecké závody v létě, či pouze odpolední fitness cvičení na čerstvém vzduchu. Městské parky jsou jedním z unikátů města Třebíče, proto bychom o ně měli dbát a ne je přehlížet.

číst více

Aleš Novák: Kdo může za dopravní zácpy a neprůjezdnou Třebíč?

Je samozřejmé, že silnice se opravovat musí, ale v Třebíči chybí jedna důležitá a zcela zásadní věc. Tou je promyšlené plánování dopravních investic a jejich koordinace. Stačí se podívat na letošní investice do dopravy, které ve městě probíhají. Místo toho, aby docházelo k průběžným opravám, vedení města zcela nekoordinovaně uzavírá silnice a mosty. Co na tom, že občané Třebíče trpí v dopravních zácpách, které navíc zhoršují kvalitou ovzduší.

číst více

Lenka Jourová: Nové veřejné toalety? Na handicapované se nemyslí

Je naše město v 21. století vstřícné k tělesně handicapovaným a maminkám s kočárky, co se týče chodníků, veřejné dopravy nebo návštěvy toalet? A co se za čtyři roky změnilo pro naše postižené spoluobčany a návštěvníky města? Jakým přínosem pro handicapované spoluobčany jsou nově vybudované toalety na Karlově náměstí? Na to jsem se ptala naší kandidátky Ivy Klebanové.

číst více

Zdeněk Charvát: Třebíč nakloněná cyklistům? Je to možné

Dnešní Třebíč je pro cyklisty většinou nepřátelská, což se v konečném důsledku projevuje i tím, že mnoho lidí raději sedne do svého auta, než aby kličkovali mezi tisíci aut v ulicích. Je potřeba vytvořit takové cyklostezky a cyklopruhy, díky kterým se budou občané cítit na kole bezpečně a budou mít chuť se po Třebíči projet i navzdory pár kopečkům. Pár kopečkům, které kdyby byly cyklostezky koncepční, vlastně nejsou tak hrozné.

číst více

Získejte více informací

z našeho webu

Třebíč Občanům!

 

Zaregistrujte se do našeho emailového seznamu a nenechte si ujít žádné novinky.

Pro úspěšnou registraci k odběru novinek z našeho webu potvrďte prosím vaši emailovou adresu kliknutím na odkaz v emailu, který jsme vám poslali. Děkujeme!

Pin It on Pinterest

Share This