V polovině prosince došlo ke změně jízdních řádů na železnici. Největším problémem se pro mnoho občanů jeví omezení posledního večerního vlaku z Brna do Třebíče, který odjíždí z Brna ve 22:44 a přijíždí do Třebíče ve 23:57. Předem jsme na tuto záležitost upozorňovali vedení města Třebíče i Kraje Vysočina. Výsledek se však nedostavil. Proto jsme se rozhodli Krajskému úřadu Kraje Vysočina navrhnout možnosti, jak situaci vyřešit…
Téměř rok uběhl od doby, kdy jsme zjistili, že se chystá omezení posledního večerního vlaku z Brna do Třebíče. Již tehdy jsme s kolegy upozorňovali, že tuto změnu nepříjemně pocítí občané Třebíče. Ať už ti, kteří do Brna dojíždí za společenským vyžitím, nebo ti, kteří tam pracují. Ovšem do ledna letošního roku vedení města situaci vyřešit nedokázalo. Nyní se prolomily ledy a najednou se večerní vlak od 16. 3. vrací ke každodennímu provozu. Jsme za to rádi. Ale je třeba si říct, jak to skutečně bylo…
Na loňském Fóru Zdravého města a v následující anketě se občané města jasně vyjádřili, že chtějí velký obchvat města. Vedení města však požadavek několik let ignoruje. My naopak velký obchvat dlouhodobě podporujeme a prosazujeme. Stále probíhá sběr podpisů na vyhlášení referenda o trase obchvatu. V současné době se podepsalo již více než 2600 občanů.
Fóra Zdravého města slouží k tomu, aby obyvatelé uvedli největší problémy Třebíče a radní je začaly řešit, to se ovšem neděje. A je třeba si také uvědomit, že naši dopravu nevyřeší samotný obchvat. Je třeba zlepšit i plánovaní a koordinaci dopravních staveb nebo provoz MHD. Více se dozvíte v článku na našem webu.
Naší největší výhradou při schvalování rozpočtu byl fakt, že desítky milionů korun ročně z kapes občanů města je rozdělováno zcela netransparentně. Jsou to především dotace na provoz, které vedení města poskytuje provozovatelům bez dostatečných kontrol. A když už nějaké kontroly navrhneme, jejich schválení se brání…
My, níže podepsaní občané, prostřednictvím této petice žádáme, aby z „Územní studie veřejného prostranství Třebíč-Nové Dvory-východ“ bylo vyňato propojení ulic Školní-Kyjevská na kruhový objezd Modřínová – Samešova a aby ulice Školní zůstala jednosměrná. Navrhované propojení by místní obyvatele výrazně zatížilo hlukem, prachem a emisemi… Pokud chcete podpořit občany dotčené lokality, můžete tak učinit podpisem petice, kterou si můžete stáhnout z našeho webu.
V neděli 15. 12. 2019 vstupují v platnost změny jízdních řádů na železnici. Po dlouhé době bude Třebíč úpravami výrazněji dotčena, a proto by bylo vhodné, kdyby ke stejnému datu byly změněny také jízdní řády městské dopravy v Třebíči a upravila se koncepce MHD. Vedení města však bohužel opět k ničemu nepřistoupilo. Co všechno se mění?
Zaregistrujte se do našeho emailového seznamu a nenechte si ujít žádné novinky.
