autor: Třebíč Občanům! | Bře 15, 2020 | Obchvat Třebíče
Vy mluvíte o populismu. Jsou snad třebíčští občané, kteří jsou si vědomi nedocenitelných hodnot a přírodních krás Libušina a Terovského údolí, populisté? Není populistou spíš ten, kdo tvrdí, jak bude úžasné, když lidé z Boroviny budou autem za 4 minuty u komplexu supermarketů? Nebo, že když nebude vybudována právě tato silnice, nepostaví se další blok Dukovan a náš region postihne nezaměstnanost, bída a zmar? Vždyť přece komponenty pro dostavbu Dukovan se dají převážet i jinudy…
autor: Třebíč Občanům! | Zář 5, 2024 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
Ministr dopravy Martin Kupka ( ODS – Občanská demokratická strana) při vládní návštěvě v Třebíči v pondělí 25. března prohlásil, že “věří ve správnost zvolené trasy” průchvatu a že “není možné její vedení zpochybňovat”. Starosta Pavel Pacal ( Starostové a nezávislí • STAN) zase v posledním čísle Třebíčského zpravodaje v článku, ve kterém též lživě napadá našeho zastupitele Jaromíra Baráka, napsal, že „nyní už nic nebrání výstavbě“ průchvatu. Pokud budeme věřit tomu, že oba pánové nechtějí úmyslně klamat veřejnost, pak se svými prohlášeními sami usvědčují z hrubé neznalosti zákonů a úředních postupů.
autor: Jaromír Barák | Kvě 9, 2024 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče, Spalovna
Třebíč má nejhorší vzduch ze všech okresních měst na Vysočině. Vyplývá to ze studie, kterou si nechal vypracovat Kraj Vysočina V ovzduší Třebíče se nacházejí benzopyreny, polétavé částice nebo prach. Městu neprospívá, že leží v údolí s častým vznikem inverzí. Na kvalitě ovzduší se výrazně podepisuje i průtah městem s hustou dopravou. Pokud bude postaven průchvat, ve velmi špatně odvětrávaném údolí v Borovině bude situace ještě horší. Řešením je samozřejmě velký obchvat, který odvede dopravu za hranice města.
autor: Jaromír Barák | Dub 9, 2024 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
Ministr dopravy Martin Kupka ( ODS – Občanská demokratická strana) při vládní návštěvě v Třebíči v pondělí 25. března prohlásil, že “věří ve správnost zvolené trasy” průchvatu a že “není možné její vedení zpochybňovat”. Starosta Pavel Pacal ( Starostové a nezávislí • STAN) zase v posledním čísle Třebíčského zpravodaje v článku, ve kterém též lživě napadá našeho zastupitele Jaromíra Baráka, napsal, že „nyní už nic nebrání výstavbě“ průchvatu. Pokud budeme věřit tomu, že oba pánové nechtějí úmyslně klamat veřejnost, pak se svými prohlášeními sami usvědčují z hrubé neznalosti zákonů a úředních postupů.
autor: Jaromír Barák | Bře 12, 2024 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
Sdružení „Energetické Třebíčsko“, sídlící na třebíčské radnici, uspořádalo ve čtvrtek 29. února seminář k chystané výstavbě třebíčského obchvatu. Veřejnost na něj neměla přístup, byl pouze pro pozvané – členy třebíčské Hospodářské komory, novináře a třebíčské zastupitele. Nových informací na něm moc nezaznělo, zřejmým účelem semináře bylo iniciovat sdělovací prostředky k článkům sdělujícím veřejnosti, jak je „průchvat“ potřebný a „co nevidět se začne stavět“. Většina přednášejících se jak čert kříži vyhýbala slovům o skutečném, velkém obchvatu, starosta Pacal dokonce začal průchvat nazývat „novým městským okruhem“. O to absurdněji působilo video promítnuté na závěr semináře. Natáčet pole, potůčky a kvetoucí keře v okruhu několika kilometrů kolem Třebíče a tvrdit, že to všechno by velký obchvat města zničil, je už skutečně znakem velkého zoufalství třebíčské radnice. Stejně jako tvrzení, že zemědělská půda, na které se pěstuje řepka, má pro občany Třebíče větší cenu než rekreační oblasti v intravilánu města, které by zničil průchvat.
autor: Třebíč Občanům! | Led 17, 2024 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
Krajský Úřad Kraje Vysočina v Jihlavě nepřekvapivě schválil dokumentaci EIA (posouzení vlivu na životní prostředí) k průchvatu Třebíče. Tímto krokem se zkompletovala dokumentace pro vydání územního rozhodnutí, a dotčené spolky a orgány, občané a podnikatelé mohou do 1. února 2024 uplatnit námitky, připomínky a dodatečná závazná stanoviska. Jaromír Barák, předseda spolku Obchvat Třebíče a opoziční zastupitel Města Třebíče za Třebíč Občanům, říká: “To, že Krajský úřad v Jihlavě souhlasné stanovisko k EIA vydá, jsme předpokládali. Ale to, že ho vydali až po šesti měsících namísto do 30 dnů po obdržení připomínek, nás překvapilo. Ještě větším překvapením bylo, že krajský úřad nesvolal veřejné projednání dokumentace k EIA, pravděpodobně v rozporu se zákonem, ale tento přístup je bohužel už obvyklý. “Všechno podstatné si uděláme sami, a nikdo nám do toho mluvit nebude”, je zásada Kraje a Města Třebíče. Náš spolek samozřejmě uplatní relevantní námitky k podkladům pro vydání územního rozhodnutí k průchvatu. A stejně tak budeme postupovat i v navazujících úředních řízeních, pokud našim námitkám nebude vyhověno”.
autor: Třebíč Občanům! | Říj 26, 2023 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče, Radnice, Transparentní radnice
V září loňského roku, den před komunálními volbami, uveřejnily Horácké noviny, vydávané společností YASHICA s.r.o., článek „Proč hnutí Třebíč Občanům!, vedené Jaromírem Barákem, lže o obchvatu?“. Tento článek obsahoval spoustu lží a nesmyslných fabulací, a jak konstatoval ve svém rozsudku Okresní soud v Třebíči, byl uveřejněn ve zřejmém úmyslu poškodit Třebíč Občanům! ve volbách. Na základě rozhodnutí soudu musela dnes YASHICA nechat zveřejnit v Horáckých novinách odpověď Jaromíra Baráka, uvádějící vše na pravou míru. Důvody, proč YASHICA zasáhla do voleb, jsou naprosto zřejmé. Jsou jimi silné klientelistické vazby této firmy na Město Třebíč, které opakovaně kritizujeme.
#TrebicObcanum #komunalnivolby #klientelismus #tiskovyzakon #noviny #zurnalistika #Trebic
