Problémy s dopravním značením radnice neřeší
Bezpečnost a plynulost dopravy ovlivňuje celá řada faktorů. Jedním z nich je dopravní značení. Jeho stav se často podceňuje a také v Třebíči je řadu let neuspokojivý. Situace se ale nezlepšuje, mnohdy to vypadá, že spíše zhoršuje.
Nedotažené změny v parkování. Co bude s většími auty?
Velká nákladní auta nebo dodávky by na sídlištích skutečně parkovat neměly. Způsob, jaký zvolila koalice, ale přinese mnoha dalším občanům problémy. Přitom se tomu dalo předejít a stačilo by k tomu pouze upravit dopravní značení tak, aby oficiálně nákladní auta, která občané využívají jako osobní, mohla i nadále parkovat tam, kde dosud.
Jak firma koaličního zastupitele k 6 milionům přišla
raxe, kdy firma koaličního zastupitele připraví podmínky soutěže a následně veřejnou zakázku za více než 6 milionů získá, se nesmí opakovat. Za schválení takových podmínek můžou nést trestní odpovědnost ti, kteří o tom rozhodli.
Lži a pokrytectví – standardní metody třebíčské koalice
Rádi se s vámi potkáváme v novém roce, ale zároveň se chceme postupně vracet k prosincovému zastupitelstvu. Prvním příspěvkem je zamyšlení, které napsala naše zastupitelka Blanka Kutinová. Místo zlepšení spolupráce s využitím moderních technologií je pro vedení města důležitější ukázat, i za cenu vlastního zesměšnění, kdo je v Třebíči pánem. Více se dočtete v článku.
Vedení města chce stavět nový most v Poušově. Opět bude jednopruhový, proč?
Copak má smysl postavit jednosměrný most, který zde bude stát několik desítek let, místo toho, aby se vyčlenily peníze z rozpočtu a vybudoval se most, který dopravní situaci zlepší a bude navazovat na předchozí úpravy silnice? Nemá.
Rozmohl se nám tady takový nešvar – politické trafiky
Posuďte sami, jaká místa jsou obsazená lidmi z kandidátky starosty Pavla Pacala a kolik peněz jeho příznivci získali od města. U žádné jiné volební strany v Třebíči nenajdeme tolik sporných záležitostí…
