V březnu letošního roku se náš zastupitel a člen dopravní komise Aleš Novák obrátil na několik autobusových společností, zda by nezvážili zavedení spojů z Třebíče do Prahy. Mezi nimi byla i firma UNITED BUSES, která se rozhodla novou linku provozovat. První spoje vyjedou 1. června.
Nyní byla podána žaloba proti územnímu plánu města Třebíč ke Krajskému soudu v Brně, který vymezuje současnou variantu obchvatu zvanou „průchvat“. Stále také probíhá sběr podpisů za vypsání referenda o trase obchvatu.
Chcete v Třebíči vyhrát veřejnou zakázku? Jak jednoduché! Město Třebíč zadalo projektovou dokumentaci na semafory na křižovatce Hrotovická x Kosmákova firmě koaličního zastupitele Josefa Klímy (KDU – ČSL). Stejná firma se následně zúčastnila veřejné soutěže, a – světe div se – se svojí nabídkou vyhrála. Naši zastupitelé tento konflikt zájmů opakovaně kritizovali. U další velké zakázky na semafory, tentokrát v hodnotě cca 60 milionů, radnice pověřila „zpracováním projektové dokumentace“ snachu pana Klímy, která pracuje a podniká úplně v jiném oboru. Obě projektové dokumentace obsahují diskriminační podmínky, které zvýhodňují firmy zastupitele Klímy. Starosta Pavel Pacal (STAN) prohlašuje, že je vše v naprostém pořádku. Výsledkem tak může být nejenom konflikt se zákony, ale i to, že Úřad pro ochranu hospodářské soutěže zakázku zruší a město přijde o desítky milionů korun.
Každý den tak můžeme být svědky situací, kdy řidiči poctivě tyto značky následují, dojedou k obrubníku a na plném parkovišti se otáčejí. Přitom stačilo tak málo. Udělat nové značení a odstranit staré.
Velká nákladní auta nebo dodávky by na sídlištích skutečně parkovat neměly. Způsob, jaký zvolila koalice, ale přinese mnoha dalším občanům problémy. Přitom se tomu dalo předejít a stačilo by k tomu pouze upravit dopravní značení tak, aby oficiálně nákladní auta, která občané využívají jako osobní, mohla i nadále parkovat tam, kde dosud.
Zaregistrujte se do našeho emailového seznamu a nenechte si ujít žádné novinky.
