Pro chodce, maminky s kočárky a handicapované to nebude v dešti a námraze žádná hitparáda. Ona nebyla ani předtím, ale teď tam přibyly sloupy a průjezd je díky tomu velký jen něco málo přes 80 cm. Je to hodně natěsno. Spád chodníku je prudší a místo nájezdů zde jsou obrubníky, které jsou výškově rozdílné s vozovkou. Zvláště když bude jinovatka a bude to klouzat, tak hrozí, že chodci budou plynule bruslit až na silnici.
„Chytré“ semafory. Téma, které v našem městě řešíme už několik let. Nejprve skrz rodinné kšefty bývalého zastupitele za KDU-ČSL Klímy, následně přes naprosto nezvládnuté uzavírky a dopravní omezení a nyní z hlediska jejich fungování.Starosta Pavel Pacal argumentuje tím, že je vlastně chyba u řidičů, protože špatně zastavují před semafory. Místostarosta Janata pro změnu zkušební dobou. Nicméně, pokud už v projektu Město Třebíč udělalo chyby a semafory mají nevhodně rozmístěna čidla či stopčáry, tak to žádný zkušební provoz ani zastavování před semafory nevyřeší.Jak hodnotíte nové semafory, a to i na křižovatkách, kde dosud žádné nebyly?
Spolek Obchvat Třebíče odeslal v pátek 7. července 2023 na Krajský úřad Kraje Vysočina svoje obsáhlé vyjádření k dokumentaci EIA k záměru „I/23 Třebíč, obchvat“. Toto vyjádření obsahuje třicet požadavků, jakým způsobem je třeba dokumentaci přepracovat poté, co ji Krajský úřad na návrh Spolku vrátí Ředitelství silnic a dálnic. Mezi zásadní požadavky patří podrobné a objektivní porovnání čtyř variant řešení obchvatu Třebíče a svolání veřejného jednání k předložené dokumentaci.
Do 7. července 2023 se může veřejnost vyjadřovat k dokumentaci EIA týkající se hodnocení vlivu stavby průchvatu Třebíče na životní prostředí. Proces EIA probíhá současně s řízením o umístění stavby. Těchto řízení se zúčastní i spolky Obchvat Třebíče a Děti Země. „Ve vyjádření k dokumentaci EIA se chceme především zaměřit na kvalitu posouzení nového průtahu městem v tzv. endogenní variantě, který prosazuje ŘSD ČR a vedení Třebíče v čele se starostou Pavlem Pacalem, a obchvatu města v tzv. exogenní variantě, který není ve střetu s obydlenými oblastmi a ani s rekreačním a sportovním zázemím města. Také nás bude zajímat rozsah likvidace stromů, riziko sesuvů a záplav a vlivy na krajinný ráz, na ovzduší a na limity hluku a světelný smog,“ vyjmenovává Patrik výběr zájmu Dětí Země. Tiskovou zprávu Dětí Země s odkazy na dokumentaci EIA týkající se průchvatu si můžete prostudovat na našem webu.
Proč tedy naše zastupitele koalice nezvolila. Čeho se vedení města bojí? Kontroly? Pokud je vše tak křišťálově čisté, jak roky tvrdí, tak se není čeho bát. Nebo že by to bylo opravdu jinak a je potřeba věci skrývat a zametat pod koberec?
Zaregistrujte se do našeho emailového seznamu a nenechte si ujít žádné novinky.
