Proto spouštíme seriál článků, ve kterém budeme postupně seznamovat veřejnost s obsahem vyhledávací studie velkého obchvatu Třebíče, zpracované na konci roku 2025 jako odborný podklad pro proces EIA. Nejde o politický dokument ani o názorový materiál, ale o technickou studii zpracovanou dopravním projektantem Ing. Jiřím Kalčíkem.

Tato studie byla představena spolky Obchvat Třebíče a Děti Země na veřejné prezentaci v pondělí 13. dubna 2026 v komunitním centru Moravia, kde byla veřejnosti poprvé uceleně vysvětlena její logika, cíle a základní závěry.

V jednotlivých dílech seriálu se budeme vždy věnovat jednomu podstatnému faktu ze studie – srozumitelně, bez zbytečné odborné hantýrky a bez emocí. Celý seriál bude mít několik navazujících dílů a jeho cílem je doplnit veřejnou debatu o data, která v ní dosud chyběla.

Studie se zabývá tzv. exogenní variantou, tedy vedením silnice I/23 mimo zastavěné území města, s cílem skutečně vyvést tranzitní dopravu mimo obytné čtvrti a rekreační území. Navržená trasa má délku 11,444 km a odpovídá kategorii S 11,5/90, běžné pro silnice tohoto významu.