Technologie
Z hlediska technického řešení jsou uvažovány pouze zdroje s tlakovodními reaktory (PWR), které představují v současnosti nejlepší dostupnou technologii z hlediska environmentálních dopadů s celou řadou bezpečnostních výhod. Další důvody pro volbu PWR jsou především:
- světová rozšířenost tlakovodních reaktorů – tvoří téměř 60 % provozovaných jaderných elektráren ve světě,
- projekty vyzkoušené 50 lety provozu a zdokonalené v návaznosti na současné bezpečnostní standardy,
- probíhající výstavba těchto projektů v Evropě i jinde ve světě,
- provozní zkušenosti firmy ČEZ s tímto typem elektráren – jaderné elektrárny Dukovany a Temelín jsou II. generací PWR,
- výkon odpovídající optimálnímu využití současných lokalit a potřebám České republiky do budoucích let včetně rozšířených možností regulace výkonu.
- číst více…
Jaderná bezpečnost
Jadernou bezpečností se rozumí stav a schopnost jaderného zařízení a fyzických osob obsluhujících jaderné zařízení zabránit nekontrolovatelnému rozvoji štěpné řetězové reakce nebo úniku radioaktivních látek anebo ionizujícího záření do životního prostředí a omezit následky nehod.
V předchozí definici jsou shrnuty základní cíle, které je nutno respektovat:
- Za všech okolností je nutno mít pod kontrolou děje probíhající v jaderném reaktoru („zabránit nekontrolovanému rozvoji štěpné řetězové reakce“)
- Za všech okolností je nutno postupovat tak, aby se radioaktivní látky nemohly nekontrolovaně šířit do životního prostředí.
- Pokud i přes všechna přijatá opatření dojde k úniku radioaktivních látek, musí být připraveny prostředky a plány pro omezení následků takové nehody.
- číst více…
Jaderná elektrárna a životní prostředí
Provoz jaderné elektrárny, jako každá jiná lidská činnost, ovlivňuje okolní prostředí. Při objektivním porovnání jaderných elektráren s jinými energetickými zdroji nebo průmyslovými provozy z hlediska vlivu na okolní prostředí však vycházejí jaderné elektrárny jako zařízení, které jsou k okolnímu prostředí velmi šetrné.
Všechny zásadní dokumenty související s procesem EIA jsou k dispozici v Informačním systému EIA zde:
Licenční proces
V současnosti se pracuje na podkladech povolení k umístění NJZ EDU s využitím zkušeností z procesu povolení umístění NJZ ETE.
Související příspěvky
Obchvat, ne průtah. Co nám připomíná plán z roku 1968
28.10.2025Jaromír Barák
ŘSD oznámilo, že stavba průchvatu Třebíče má začít v roce 2028. Přestože projekt přišel o EIA i územní rozhodnutí, Aleš Kratina opět prezentuje harmonogram, který nemá žádnou oporu v realitě.
„Část lidí říká: ať už je alespoň něco, hlavně rychle. Ale právě tahle netrpělivost nás už jednou stála historické centrum města...
Zahájení stavby průchvatu v roce 2028? Kratinova politická chiméra
19.10.2025Jaromír Barák
ŘSD oznámilo, že stavba průchvatu Třebíče má začít v roce 2028. Přestože projekt přišel o EIA i územní rozhodnutí, Aleš Kratina opět prezentuje harmonogram, který nemá žádnou oporu v realitě.
„Část lidí říká: ať už je alespoň něco, hlavně rychle. Ale právě tahle netrpělivost nás už jednou stála historické centrum města...
Kontroverzní reportáž ČT o průchvatu Třebíče vyvolala kritiku
10.7.2025Obchvat Třebíče
Reportáž redaktorky Markéty Malečkové odvysílaná 9. července 2025 v pořadu Zprávy v 16 na ČT24 (čas 16:04–18:04) vyvolala ostrou kritiku ze strany spolku Obchvat Třebíče i dalších odpůrců plánované přeložky silnice I/23. Podle nich šlo o nevyvážené zpravodajství, které se místo objektivního informování proměnilo v jednostrannou prezentaci stanoviska Ředitelství silnic...
Třebíčský průchvat narazil na vážné problémy: Ministerstvo zrušilo klíčové stanovisko, kritika míří na radnici, ŘSD i kraj
23.6.2025Třebíč Občanům!
Rozhodnutí Ministerstva životního prostředí zrušit závazné stanovisko k EIA kvůli nezákonnosti zásadně otřáslo přípravou obchvatu Třebíče. Ředitelství silnic a dálnic na vzniklou situaci zareagovalo změnou strategie – původní dokumentaci stáhne a nově ji přepracuje podle modernější legislativy. Předseda spolku Obchvat Třebíče Jaromír Barák varuje: „Pan Kratina se nepoučil. Znovu oznamuje...
EIA na průchvat Třebíčí byla zrušena!
1.4.2025Třebíč Občanům!
Neschopnost vedení třebíčské radnice, ŘSD, úředníků Krajského úřadu v Jihlavě a jimi najatých odborníků při přípravě podkladů pro průchvat shledalo i Ministerstvo životního prostředí a zrušilo závazné stanovisko EIA Krajského úřadu ze dne 15.01.2024 kvůli jeho nezákonnosti.
„Na špatnou práci všech, kteří připravují stavbu průchvatu, poukazujeme už mnoho let“, říká...
Průchvat Třebíčí – vyvlastnit, zbourat, znehodnotit desítky nemovitostí?
8.10.2024Jaromír Barák
U výpadovky z Třebíče na Brno se v pondělí 7. října 2024 objevily dva nové billboardy. Vyvěsil je tam pan Josef Kafka, jeden z desítek soukromých vlastníků nemovitostí, které mají být vyvlastněny, demolovány nebo výrazně znehodnoceny stavbou průchvatu Třebíčí. Účastní se všech úředních řízení, podává námitky a připomínky, jezdí na...
Obchvat Třebíče – rozhovor s předsedou Dětí Země Miroslavem Patrikem
14.9.2024Jaromír Barák
Miroslav Patrik, předseda Dětí Země, při příležitosti 35 výročí vzniku této organizace poskytl obsáhlý rozhovor televiznímu pořadu Věděli jste Vedle mnoha jiných témat se věnoval i plánovanému průchvatu Třebíčí...
Děti Země & Obchvat Třebíče: U soudu jsme vyhráli!
5.9.2024Třebíč Občanům!
Ministr dopravy Martin Kupka ( ODS - Občanská demokratická strana) při vládní návštěvě v Třebíči v pondělí 25. března prohlásil, že "věří ve správnost zvolené trasy" průchvatu a že "není možné její vedení zpochybňovat". Starosta Pavel Pacal ( Starostové a nezávislí • STAN) zase v posledním čísle Třebíčského...
Nejhorší vzduch na Vysočině dýchají lidé v Třebíči
9.5.2024Jaromír Barák
Třebíč má nejhorší vzduch ze všech okresních měst na Vysočině. Vyplývá to ze studie, kterou si nechal vypracovat Kraj Vysočina V ovzduší Třebíče se nacházejí benzopyreny, polétavé částice nebo prach. Městu neprospívá, že leží v údolí s častým vznikem inverzí. Na kvalitě ovzduší se výrazně podepisuje i průtah městem s...
Průchvat Třebíče: omyly ministra Kupky a starosty Pacala
9.4.2024Jaromír Barák
Ministr dopravy Martin Kupka ( ODS - Občanská demokratická strana) při vládní návštěvě v Třebíči v pondělí 25. března prohlásil, že "věří ve správnost zvolené trasy" průchvatu a že "není možné její vedení zpochybňovat". Starosta Pavel Pacal ( Starostové a nezávislí • STAN) zase v posledním čísle Třebíčského...
Seminář k průchvatu: Borovina nikoho nezajímá
12.3.2024Jaromír Barák
Sdružení „Energetické Třebíčsko“, sídlící na třebíčské radnici, uspořádalo ve čtvrtek 29. února seminář k chystané výstavbě třebíčského obchvatu. Veřejnost na něj neměla přístup, byl pouze pro pozvané – členy třebíčské Hospodářské komory, novináře a třebíčské zastupitele. Nových informací na něm moc nezaznělo, zřejmým účelem semináře bylo iniciovat sdělovací prostředky k...
PRŮCHVAT TŘEBÍČE: Krajský úřad velkou EIA schválil. Podstatné námitky občanů arogantně zamítl.
17.1.2024Třebíč Občanům!
Krajský Úřad Kraje Vysočina v Jihlavě nepřekvapivě schválil dokumentaci EIA (posouzení vlivu na životní prostředí) k průchvatu Třebíče. Tímto krokem se zkompletovala dokumentace pro vydání územního rozhodnutí, a dotčené spolky a orgány, občané a podnikatelé mohou do 1. února 2024 uplatnit námitky, připomínky a dodatečná závazná stanoviska. Jaromír...
YASHICA u soudu prohrála
26.10.2023Třebíč Občanům!
V září loňského roku, den před komunálními volbami, uveřejnily Horácké noviny, vydávané společností YASHICA s.r.o., článek „Proč hnutí Třebíč Občanům!, vedené Jaromírem Barákem, lže o obchvatu?“. Tento článek obsahoval spoustu lží a nesmyslných fabulací, a jak konstatoval ve svém rozsudku Okresní soud v Třebíči, byl uveřejněn ve zřejmém úmyslu...
Spolek Obchvat Třebíče má zásadní námitky k dokumentaci EIA
11.7.2023Třebíč Občanům!
Spolek Obchvat Třebíče odeslal v pátek 7. července 2023 na Krajský úřad Kraje Vysočina svoje obsáhlé vyjádření k dokumentaci EIA k záměru „I/23 Třebíč, obchvat“. Toto vyjádření obsahuje třicet požadavků, jakým způsobem je třeba dokumentaci přepracovat poté, co ji Krajský úřad na návrh Spolku vrátí Ředitelství silnic a dálnic. Mezi...
Po pěti letech čekání začal proces EIA pro „obchvat“ Třebíče
28.6.2023Třebíč Občanům!
Do 7. července 2023 se může veřejnost vyjadřovat k dokumentaci EIA týkající se hodnocení vlivu stavby průchvatu Třebíče na životní prostředí. Proces EIA probíhá současně s řízením o umístění stavby. Těchto řízení se zúčastní i spolky Obchvat Třebíče a Děti Země. „Ve vyjádření k dokumentaci EIA se chceme především...
Soud bude znovu rozhodovat o obchvatu Třebíče
26.4.2023Jaromír Barák
Nejvyšší správní soud v Brně 20 dubna 2023 vyhověl kasační stížnosti skupiny třebíčských podnikatelů a jejich návrh na zrušení části územního plánu Třebíče týkající se průchvatu vrátil brněnskému Krajskému soudu k dalšímu řízení. Když byla v červenci 2022 obdobná kasační stížnost tímto soudem zamítnuta, Město Třebíč tehdy ústy starosty Pacala...
Průchvat Třebíče je dostupný v iVysílání České televize
31.3.2023Jaromír Barák
V neděli 26. března 2023 vysílala Česká televize na ČT2 v rámci cyklu pořadů "Nedej se!", který se zaměřuje na problematiku životního prostředí, díl nazvaný „Průchvat Třebíče“. V pořadu zazněly názory obhájců průchvatu v konfrontaci s jeho odpůrci. Pokud jste se nestihli podívat, je už dostupný v iVysílání. ...
Průchvat Třebíče v České televizi!
23.3.2023Jaromír Barák
V neděli 26. března 2023 v 10:55 bude Česká televize na ČT2 vysílat pořad nazvaný Průchvat Třebíče. Fotografie z natáčení, které jsme zveřejnili před třemi týdny, vzbudily nebývalý zájem, prohlédlo si je více jak 12 tisíc občanů. Štáb pořadu Nedej se natáčel s představiteli Město Třebíč, v Borovině s...
Zákonnost povolené výjimky pro obchvat Třebíče řeší soud
31.10.2022Třebíč Občanům!
Město Třebíč už začátkem srpna 2022 obdrželo rozhodnutí Ministerstva životního prostředí (MŽP) o povolení výjimky při případné stavbě průchvatu zasáhnout do životního prostředí chráněných druhů rostlin a živočichů v Libušině a Terovském údolí a v Lorenzových sadech. Zveřejnilo je až koncem září, čtyři dny před volbami, s citací části rozhodnutí...
Průchvat: třebíčská radnice slaví velké vítězství nad kudlankami. Lidé ji nezajímají.
20.9.2022Jaromír Barák
Stávající radniční koalice už musí být hodně zoufalá. Dnes zveřejnili na svém webu tiskovou zprávu, ve kterém citují rozhodnutí ministerstva životního prostředí, které potvrzuje stanovisko úředníků Kraje Vysočina o povolení výjimky ze zákazu stavbou průchvatu zasáhnout do životního prostředí zvláště chráněných druhů rostlin a živočichů v Libušině a Terovském údolí...
Obchvat Okříšek je podstatným argumentem pro velký obchvat Třebíče
16.9.2022Jaromír Barák
Silnice II/405, spojující Jihlavu a Třebíč, se v brzké době dočká významného zlepšení. V červnu tohoto roku bylo definitivně rozhodnuto o stavbě obchvatu Okříšek, který mine i Krahulov a na silnici I/23 se napojí pod krahulovským silem. Pokud by byl postaven průchvat, veškerá doprava od Telče a od Jihlavy...
UŽ V ROCE 1968 MĚLI KOMUNISTÉ VÍC ROZUMU NEŽ SOUČASNÁ TŘEBÍČSKÁ KOALICE
9.9.2022Jaromír Barák
Velký obchvat Třebíče byl plánovaný už v roce 1968. Před padesáti lety nikoho ani nenapadlo, aby výrazně poškodil nebo zničil část městské zeleně. Avšak místo velkého obchvatu komunisté v osmdesátých letech minulého století zbourali 121 domů v centru a vybudovali průtah, který už za 10 let přestal vyhovovat, a začal...
“Průchvat”, nebo velký obchvat Třebíče? Poslechněte si rozhovor s naším lídrem Jaromírem Barákem
15.8.2022Třebíč Občanům!
Velký Obchvat Třebíče nebo průchvat? Třebíč mohla mít velký obchvat už před 40 lety. Komunisté místo toho průtahem zničili centrum města, současné vedení radnice chce průchvatem zničit další části Třebíče...
Radniční mýty o obchvatu města
28.7.2022Jaromír Barák
Současná třebíčská koalice ve své zoufalé snaze prosadit průchvat a tím pádem zničit podstatné části Třebíče, obdobně jako komunisté v osmdesátých letech minulého století průtahem zničili centrum města, neustále používá nejrůznější mýty, lži a dezinformace. K těm posledním patří interpretace zamítnutí jedné ze žalob proti stávající podobě územního...
Prodej pozemků „Za Poliklinikou“ zahájen. O čem byste měli vědět?
9.2.2021Aleš Novák
V další lokalitě tak hrozí, že budeme brzy řešit nedostatek parkovacích míst nebo parkování „načerno“. Je logické, že vznikají problémy s parkováním ve starých částech města, které jsou dispozičně desítky let staré. Proč je systém parkování nedomyšlený i v nově vznikajících lokalitách, je pro nás nepochopitelné...
Průchvat, nebo velký obchvat? I o tom jsou letošní krajské volby na Vysočině
1.10.2020Třebíč Občanům!
Průchvat, nebo obchvat? To je horké téma v Třebíči již několik let. Není se proto čemu divit, že se tato otázka dostává i do kampaně před krajskými volbami. Je však zcela nepřípustné, aby starosta Pavel Pacal a ostatní radní zneužívali…...
Průchvat jde k soudu
31.8.2020Třebíč Občanům!
Ve čtvrtek 10. září 2020 v 13:00 bude Krajský soud v Brně projednávat žalobu na zrušení části aktualizace Zásad územního rozvoje Kraje Vysočina týkající se průchvatu, formálně vymezení záměru „obchvat I/23 Třebíč, včetně napojení na silnici I/23“. Žalobu podalo celkem deset fyzických a právnických osob, vedle spolku Obchvat Třebíče to jsou...
Vedení města stále prosazuje průchvat a odmítá odpovědnost
13.7.2020Třebíč Občanům!
„Já nic, já muzikant.“ Starosta Pavel Pacal se na veřejném projednávání nového územního plánu choval, jak kdyby se od roku 2010 vůbec nepodílel na vládnutí v Třebíči a ani nebyl od roku 2016 zároveň náměstkem hejtmana Kraje Vysočina. Občané, kteří se prezentace zúčastnili i přesto, že se Město Třebíč snažilo...
Společné námitky proti průchvatu podá zástupce veřejnosti
6.7.2020Třebíč Občanům!
Za největší problém návrhu Územního plánu Třebíče, který je předložen k veřejnému projednání, považujeme plánovanou trasu obchvatu města – průchvatu. Proto jsme připravili dokument, ve kterém uvádíme nejpodstatnější důvody nesouhlasu s navrženou trasou, a požadavky, které chceme, aby pořizovatel územního plánu a Město Třebíč splnili. Pokud se pod tento dokument...
Reakce na nevyvážený článek o obchvatu v Horáckých novinách
15.3.2020Třebíč Občanům!
Vy mluvíte o populismu. Jsou snad třebíčští občané, kteří jsou si vědomi nedocenitelných hodnot a přírodních krás Libušina a Terovského údolí, populisté? Není populistou spíš ten, kdo tvrdí, jak bude úžasné, když lidé z Boroviny budou autem za 4 minuty u komplexu supermarketů? Nebo, že když nebude vybudována právě tato...
Chceme velký obchvat Třebíče, vyjádřili se občané
9.2.2020Třebíč Občanům!
Na loňském Fóru Zdravého města a v následující anketě se občané města jasně vyjádřili, že chtějí velký obchvat města. Vedení města však požadavek několik let ignoruje. My naopak velký obchvat dlouhodobě podporujeme a prosazujeme. Stále probíhá sběr podpisů na vyhlášení referenda o trase obchvatu. V současné době se podepsalo již...
Přijďte v pondělí 14. října prosadit velký obchvat Třebíče!
10.10.2019Jaromír Barák
Celonárodní projekt Zdravé město, to nejsou jen různé aktivity, ale dle původní myšlenky by mělo vedení obce zapojit veřejnost do rozhodovacích procesů. Přijďte v pondělí 14. října 2019 v 16:00 do velkého sálu FÓRA na Masarykově náměstí v Třebíči a pomozte prosadit vybudování velkého obchvatu. Pojďte, vyjádřete svůj názor. Je...
Trasa obchvatu a pozemky pro bydlení. Přečtěte si naše připomínky
17.9.2019Třebíč Občanům!
Proces schvalování nového územního plánu nekončí. Nyní dojde k veřejnému projednání nového územního plánu, kde bude opět možné podávat připomínky a námitky. Teprve poté, až dojde k vyhodnocení a posouzení všech materiálů, bude o (ne)schválení nového územního plánu diskutovat a hlasovat zastupitelstvo města. Do té doby můžeme ještě leccos změnit...
Třebíč potřebuje skutečný velký obchvat. Prosaďme ho
25.8.2019Aleš Novák
Máme ještě týden na to, abychom na městský úřad odeslali připomínky k novému územnímu plánu, jehož stěžejním tématem je právě trasa obchvatu. Je potřeba radním ukázat, že my, občané Třebíče, na rozdíl od nich myslíme na budoucnost a neuvažujeme pouze v horizontu jednoho volebního období...
Chtěli byste bydlet vedle průchvatu?
18.8.2019Blanka Kutinová
Každý dům má svého kupce. Říká pravidlo, kterým se řídí realitní makléři. A stejně jak se zdá přemýšlí i politici na radnici. Ale má se takto chovat správný hospodář a slušný politik? My si to nemyslíme. Radnice má lidem pomáhat a ne přesouvat problém z jednoho místa na jiné...
Obchvat Vladislavi má konečně naději, čísla vycházejí
2.4.2019Třebíč Občanům!
Vladislav, městys s 1200 obyvateli, má dle vyjádření zdejšího starosty šanci získat obchvat. Ano, v tomto případě se jedná o skutečný obchvat obce, který odvede dopravu mimo její zastavěné území a rekreační oblasti. A u nás v Třebíči, ve městě s 36 000 obyvateli, se máme spokojit s „průchvatem“, jehož...
Evropské dotace? V třebíčské dopravě sprosté slovo
6.3.2019Aleš Novák
Evropské dotace určené na obnovu vozového parku nebo zavedení nových technologií jako jsou informační a odbavovací systémy či preference na světelných křižovatkách, dosahovaly a dosahují několika miliard korun. Je trestuhodné, že staronové vedení města Třebíče dosud nedokázalo do městské hromadné dopravy dostat ani korunu, pomineme-li výstavbu přestupního terminálu. Město tak...
Obchvat Třebíče – už v roce 1968 měli komunisté víc rozumu než nynější radniční koalice
17.2.2019Jaromír Barák
V roce 1968-69 byla týmem architektů zpracována KONCEPCE TVORBY ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ MĚSTA TŘEBÍČE. Třebíč měla v té době 21 280 obyvatel, o výstavbě Jaderné elektrárny v Dukovanech nikdo v té době ani netušil. Přesto se už v této koncepci objevil plánovaný obchvat Třebíče, vedoucí mimo zastavěné území města. Už komunisté...
Štvanice na Baráka pokračuje
10.2.2019Jaromír Barák
V posledním čísle Třebíčského zpravodaje byl zveřejněn článek Aleše Nováka nazvaný „HYSTERIE KOALICE: „BARÁK NEBUDE KONTROLOVAT NIC A NIKOHO!“. Zvláštní shodou okolností se vedle jeho příspěvku objevily hned čtyři články koaličních zastupitelů, které reagovali na stejné téma, tedy nezvolení Jaromíra Baráka do kontrolních orgánů zastupitelstva města. Jaromír Barák požádal...
Obchvat Třebíče: vznikla současná varianta průchvatu kvůli pozemkům podnikatele Horkého?
26.9.2018Třebíč Občanům!
Současná podoba průchvatu byla schválená zastupitelstvem města Třebíče v roce 2004. Byl změněn územní plán, trasa vedoucí kolem Zámečku byla vyřazena a definitivně schválena současná trasa, vedoucí ulicí Koželužskou a dále přes Libušino a Terovské údolí. Právě v té době podnikatel Richard Horký kupoval zhruba 20 hektarů pozemků ležících v...
