Aktuality
Smart City po celém světě 4: Veřejná doprava v Curychu jako vzor
Na první pohled patrné, že nad zdejším provozem někdo přemýšlí a dívá se na potřeby občanů města právě jejich očima. A nikoliv tak, co je dopravní podnik či společnost zajišťující městskou hromadnou dopravu „ochotna a schopna zvládnout“. Spoje na sebe navazují, cestující mají možnost volit z několika druhů dopravních prostředků a provoz je uživatelsky přívětivý…
Transparency International v Třebíči
Během dvou dní proběhly v našem městě akce Transparency International, které podpořily organizace Fórum 50 %, Otevřená společnost i město Třebíč. Z koaličních politiků se ale neobjevil nikdo. Zato byl zájem z řad veřejnosti. A témat bylo opravdu hodně. Ale co vedlo, byla skepse lidí k tomu, jak s nimi radnice komunikuje a jak se k nim koalice chová. Více si přečtěte v článku na naše webu.
Radnice postavila načerno silnici. Opět vychází vstříc podnikateli Horkému
Na silnici v průmyslové zóně Rafaelova I. měla podle původního projektu navazovat jednopruhová cesta, sloužící pro obsluhu navazující rekreační lokality v okolí Lubí a zahrádkářské kolonie. Třebíčská radnice však v rozporu s projektem a bez stavebního povolení, tedy jako černou stavbu, namísto obslužné komunikace vybudovala dvoupruhovou silnici s křižovatkou, která by měla v budoucnu umožnit rozvoj průmyslové zóny v bezprostřední blízkosti zahrad. Rozsáhlé pozemky v této oblasti vlastní TTS energo s.r.o., resp. další firmy ze skupiny Richarda Horkého.
Chceme velký obchvat Třebíče, vyjádřili se občané
Na loňském Fóru Zdravého města a v následující anketě se občané města jasně vyjádřili, že chtějí velký obchvat města. Vedení města však požadavek několik let ignoruje. My naopak velký obchvat dlouhodobě podporujeme a prosazujeme. Stále probíhá sběr podpisů na vyhlášení referenda o trase obchvatu. V současné době se podepsalo již více než 2600 občanů.
Fóra Zdravého města slouží k tomu, aby obyvatelé uvedli největší problémy Třebíče a radní je začaly řešit, to se ovšem neděje. A je třeba si také uvědomit, že naši dopravu nevyřeší samotný obchvat. Je třeba zlepšit i plánovaní a koordinaci dopravních staveb nebo provoz MHD. Více se dozvíte v článku na našem webu.
Rozpočet na rok 2020 je opět netransparentní
Naší největší výhradou při schvalování rozpočtu byl fakt, že desítky milionů korun ročně z kapes občanů města je rozdělováno zcela netransparentně. Jsou to především dotace na provoz, které vedení města poskytuje provozovatelům bez dostatečných kontrol. A když už nějaké kontroly navrhneme, jejich schválení se brání…
Navrhli jsme odměnit dárce krve, koalice byla proti. Proč?
Návrh na jednání o benefitech pro dlouhodobé dárce krve jsme dali z několika důvodů. Vážíme si všech dárců krve a víme, že bez nich by mnoho z nás mělo zdravotní problémy. Všichni dobrovolní dárci chodí do třebíčského odběrového střediska rádi a berou to jako svojí povinnost. Za to jim patří velký dík. Víme, že město Třebíč přispívá Červenému kříži, všichni také víme, že představitelé města předávají plakety Jánského dobrovolným dárcům a naprosto to schvalujeme. Ale mnohá města odměňují dárce i jinak. Dávají slevu na MHD, na kulturní akce, vstupy do knihoven nebo určitý počet volných vstupenek do bazénů či aquaparků. A proto jsme dali návrh zastupitelům, aby rada města zvážila možnosti benefitů Bohužel většina radniční koalice pro tento návrh nehlasovala nebo byla proti. Víc o tomto návrhu a hlasování si můžete přečíst v našem článku.
Navýšení poplatků za psy jsme nepodpořili
Na prosincovém jednání třebíčského zastupitelstva prosadila radniční koalice navýšení poplatků za psy s nepravdivým odůvodněním, že okolní města mají poplatky vyšší. Naši zastupitelé s navyšováním nesouhlasili. Více si můžete přečíst v článku na našem webu.
Petice: Nechceme pod okny svých bytů „autostrádu“
My, níže podepsaní občané, prostřednictvím této petice žádáme, aby z „Územní studie veřejného prostranství Třebíč-Nové Dvory-východ“ bylo vyňato propojení ulic Školní-Kyjevská na kruhový objezd Modřínová – Samešova a aby ulice Školní zůstala jednosměrná. Navrhované propojení by místní obyvatele výrazně zatížilo hlukem, prachem a emisemi… Pokud chcete podpořit občany dotčené lokality, můžete tak učinit podpisem petice, kterou si můžete stáhnout z našeho webu.
Petice za obnovení večerního vlaku z Brna do Třebíče
V polovině prosince došlo ke změně jízdních řádů na železnici. Největším problémem se pro mnoho občanů jeví omezení posledního večerního vlaku z Brna do Třebíče, který odjíždí z Brna ve 22:44 a přijíždí do Třebíče ve 23:57. Předem jsme na tuto záležitost upozorňovali vedení města Třebíče i Kraje Vysočina. Výsledek se však nedostavil. Proto jsme se rozhodli Krajskému úřadu Kraje Vysočina navrhnout možnosti, jak situaci vyřešit…
Novinky na železnici: více rychlíků a omezení posledního vlaku z Brna
V neděli 15. 12. 2019 vstupují v platnost změny jízdních řádů na železnici. Po dlouhé době bude Třebíč úpravami výrazněji dotčena, a proto by bylo vhodné, kdyby ke stejnému datu byly změněny také jízdní řády městské dopravy v Třebíči a upravila se koncepce MHD. Vedení města však bohužel opět k ničemu nepřistoupilo. Co všechno se mění?
Obce příliš neumí hospodařit s vodou. Třebíč není výjimkou
Město by mělo jít příkladem a je opravdu velká škoda, že úřady a budovy, které město spravuje (divadlo, kino, školy a školky) nemají sběr dešťové vody. Tu by mohly poté využívat. I tohle je jedno z odvětví, kde by město mělo být více “smart“. Zároveň má naše město velké rezervy také s využitím vody pro rekreační a okrasné účely…
Participativní rozpočet přebírá další naše pravidla
Jsme rádi, že vedení města postupně přibližuje pravidla participativního rozpočtu námi předloženému návrhu. Přesto však stále vidíme některé nedostatky, které se k nám dostávají i od občanů. Proto budeme nadále usilovat o úpravu pravidel tak, abychom systém co nejlépe přizpůsobili zdejším podmínkám…
