autor: Aleš Novák | Bře 8, 2020 | Doprava
Téměř rok uběhl od doby, kdy jsme zjistili, že se chystá omezení posledního večerního vlaku z Brna do Třebíče. Již tehdy jsme s kolegy upozorňovali, že tuto změnu nepříjemně pocítí občané Třebíče. Ať už ti, kteří do Brna dojíždí za společenským vyžitím, nebo ti, kteří tam pracují. Ovšem do ledna letošního roku vedení města situaci vyřešit nedokázalo. Nyní se prolomily ledy a najednou se večerní vlak od 16. 3. vrací ke každodennímu provozu. Jsme za to rádi. Ale je třeba si říct, jak to skutečně bylo…
autor: Aleš Novák | Bře 1, 2020 | Městská hromadná doprava, Smart City
Na první pohled patrné, že nad zdejším provozem někdo přemýšlí a dívá se na potřeby občanů města právě jejich očima. A nikoliv tak, co je dopravní podnik či společnost zajišťující městskou hromadnou dopravu „ochotna a schopna zvládnout“. Spoje na sebe navazují, cestující mají možnost volit z několika druhů dopravních prostředků a provoz je uživatelsky přívětivý…
autor: Aleš Novák | Pro 28, 2019 | Doprava
V polovině prosince došlo ke změně jízdních řádů na železnici. Největším problémem se pro mnoho občanů jeví omezení posledního večerního vlaku z Brna do Třebíče, který odjíždí z Brna ve 22:44 a přijíždí do Třebíče ve 23:57. Předem jsme na tuto záležitost upozorňovali vedení města Třebíče i Kraje Vysočina. Výsledek se však nedostavil. Proto jsme se rozhodli Krajskému úřadu Kraje Vysočina navrhnout možnosti, jak situaci vyřešit…
autor: Aleš Novák | Říj 17, 2019 | Doprava, Radnice
Zjednodušeně řešeno dojde pouze ke zlegalizování několika desítek míst k parkování zjednosměrněním několika ulic. K žádným investicím v této lokalitě nedojde. A to i přesto, že jak inženýrské sítě, tak silnice a chodníky jsou v katastrofálním stavu. Dojde pouze k několika změnám v dopravním značení a reálně nepřibudou žádná parkovací místa.Právě to však považujeme za největší chybu…
autor: Aleš Novák | Zář 26, 2019 | Doprava, Zastupitelstvo města
V posledním návrhu jízdního řádu z 2. září je zrušen spoj z Brna do Třebíče s odjezdem ve 22:44 mimo pátky a soboty. Nově tak bude poslední možností, jak se dostat zpět, spoj ve 20:44. To však způsobí spoustu problémů, a to zejména pracujícím, kteří denně dojíždí za prací na směnný provoz do Brna. Komplikace nastanou i občanům jedoucí do Brna za přáteli či společenskými událostmi. Nutno podotknout, že jsou na dosavadní poslední vlak navázány též přípoje dálkových vlaků ze směru Ostrava, Vídeň či Bratislava…
