autor: Aleš Novák | Bře 10, 2019 | Klientelismus, Městská hromadná doprava, Radnice
Ačkoliv představitelé města v čele se starostou a tehdejším místostarostou Pavlem Pacalem stále tvrdí, že byla podmínka na krytá stání pro autobusy v pořádku, realita je jiná. Před pár dny soud potvrdil postup ÚOHS a vysoká pokuta platí. A je zcela nepodstatné, že finanční odpovědnost ponese firma, která podmínky formálně připravila. Byli to totiž radní, kteří diskriminační podmínky vymysleli a schválili. Kdyby jich nebylo, mohlo se do výběrového řízení přihlásit více společností, které zájem potvrdily, a výsledná nabídka mohla být minimálně srovnatelná s ostatními provozy po celé republice, ne-li výhodnější…
autor: Aleš Novák | Bře 6, 2019 | Doprava, Obchvat Třebíče, Radnice
Evropské dotace určené na obnovu vozového parku nebo zavedení nových technologií jako jsou informační a odbavovací systémy či preference na světelných křižovatkách, dosahovaly a dosahují několika miliard korun. Je trestuhodné, že staronové vedení města Třebíče dosud nedokázalo do městské hromadné dopravy dostat ani korunu, pomineme-li výstavbu přestupního terminálu. Město tak mohlo ušetřit desítky milionů korun, které mohly být využity na navýšení počtu spojů MHD a celkové kvality MHD. Nebo mohly být využity na jakékoliv jiné investiční činnosti jako je například výstavba startovacích a pečovatelských bytů…
autor: Aleš Novák | Úno 21, 2019 | Ostatní
Mimoúrovňová křižovatka u nemocnice byla otevřena v roce 1995. Už v té chvíli budil značné emoce kvůli svému technickému řešení, které pravidelně způsobuje problémy při průjezdu autobusů a nákladních vozidel. Neméně důležité je také zpomalení dopravy a špatné... 
autor: Aleš Novák | Srp 16, 2018 | Doprava, Obchvat Třebíče
Průchvat, který plánují současní radní, se zásadně dotkne také čtvrti Horka-Domky. V oblasti ulice Spojovací mají být vybudovány dvě mimoúrovňové okružní křižovatky s průměrem 50 metrů a silnice široká 27 metrů. Komunikace by měla ze zahrádkářské kolonie vyúsťovat v bezprostřední blízkosti obchodního centra STOP-SHOP na ulici Spojovací. Nově by měla být světelná křižovatka u bývalého Intersparu (dnes Albertu) přebudována na velkou mimoúrovňovou okružní křižovatku, která má zajistit propojení ulic Znojemská a Spojovací. Součástí budou rozsáhlé mostní konstrukce včetně nájezdových ramp podobným těm, které jsou již dnes na ulici Hrotovická poblíž nemocnice. Silnice bude dále pokračovat ve stopě současné Spojovací ulice. Nově však bude široká až 27 metrů, což odpovídá šířce dálnic v České republice…
autor: Aleš Novák | Čvc 13, 2018 | Doprava, Radnice, Revitalizace centra města, Životní prostředí
V západní Evropě je již mnoho let standardem, že se města snaží co nejvíce zbavit osobních aut v centrech města. Budují se zpomalovací prvky, vytváří se pěší zóny a prostranství se přizpůsobuje chodcům či cyklistům. V Třebíči je to stále bohužel naopak. Auta neustále hrají první housle a vše se jim podřizuje. To je velmi dobře vidět i v případě radními prosazovaného „průchvatu“, který zničí velkou část městské zeleně, rekreačních ploch a zavede dopravu tam, odkud by měla být naopak odváděna.
