autor: Aleš Novák | Říj 15, 2023 | Městská hromadná doprava, Radnice
Pro chodce, maminky s kočárky a handicapované to nebude v dešti a námraze žádná hitparáda. Ona nebyla ani předtím, ale teď tam přibyly sloupy a průjezd je díky tomu velký jen něco málo přes 80 cm. Je to hodně natěsno. Spád chodníku je prudší a místo nájezdů zde jsou obrubníky, které jsou výškově rozdílné s vozovkou. Zvláště když bude jinovatka a bude to klouzat, tak hrozí, že chodci budou plynule bruslit až na silnici.
autor: Aleš Novák | Čvn 9, 2023 | Městská hromadná doprava, Transparentní radnice
Bývá dobrým zvykem, že při zásadních záležitostech, které město čekají, probíhají jednání mezi koalicí a opozicí ve snaze najít alespoň základní shodu. V případě Třebíče se již několik měsíců připravují podmínky pro výběrové řízení na nového provozovatele třebíčské MHD. Proč je to tak zásadní? Nová smlouva, která má začít platit od 1. ledna 2025, totiž výrazným způsobem ovlivní podobu a fungování MHD na přibližně deset let a odvíjí se od ní i další rozvoj městské hromadné dopravy.
autor: Aleš Novák | Bře 15, 2023 | Doprava, Městská hromadná doprava
Podpora veřejné dopravy a obecně udržitelných druhů dopravy jako je cyklodoprava či pěší doprava je velmi důležitá a potřebná. Je ale nutné na problematiku pohlížet komplexně a nelákat cestující do veřejné dopravy pouze zlevněním jízdného bez toho, aniž by došlo ke zlepšení provozu MHD.
autor: Aleš Novák | Zář 18, 2022 | Doprava, Klientelismus, Nesmyslné investice
Třebíčské semafory jsou jedním z důvodů špatné průjezdnosti centra města, obzvlášť průtahu. Problematické je především jejich seřízení a vzájemná koordinace, která mnohdy nefunguje. Situaci na průtahu zhoršují také nevhodně řešené jízdní pruhy. Chceme proto seřídit semafory a vytvořit tzv. zelenou vlnu a za pomoci nových moderních technologií zajistit lepší průjezdnost městem. 🚗🚌🔴🟡🟢
autor: Aleš Novák | Zář 11, 2022 | Radnice
Téměř 200 nových městských bytů a další 400 jich je v plánu. I tak může vypadat bytová politika města, konkrétně Plzně. Jedná se jak o byty pro mladé či seniory, tak pro rodiny s dětmi. Díky tomuto počinu se zlepšila situace mnoha domácností a město eviduje naprosté minimum neplatičů. Zatímco v Plzni jsou a budou k dispozici stovky bytů, za poslední dvě volební se v Třebíči nepostavil jediný městský byt. A to ani při možnosti čerpat miliony korun z evropských či státních dotací. A nejen zde mohlo město získat finance. 160 milionů Kč za předraženou smlouvu na provozování MHD mohlo využít město např. na výstavbu 3 bytových domů s až 75 byty.