Aktuality
Prodej pozemků „Za Poliklinikou“ zahájen. O čem byste měli vědět?
V další lokalitě tak hrozí, že budeme brzy řešit nedostatek parkovacích míst nebo parkování „načerno“. Je logické, že vznikají problémy s parkováním ve starých částech města, které jsou dispozičně desítky let staré. Proč je systém parkování nedomyšlený i v nově vznikajících lokalitách, je pro nás nepochopitelné.
Koalice prodala zubní polikliniku. Proč?
Myslíme si, že zdravotnické budovy by se prodávat neměly. Město se tak připravuje o možnost, jak ovlivnit příchod mladých lékařů do ambulantní sféry,“ říká naše zastupitelka Blanka Kutinová. Její kolega Jaromír Barák také upozornil na problematické stanovení znaleckého posudku. To je však pouze část našich připomínek. Více se dočtete v našem článku. Najdete tam také odkaz na videozáznam diskuze nebo jmenovité výsledky hlasování. Co si o prodeji zdravotnických zařízení myslíte vy?
Jak se starosta Pacal zbavuje nepříjemných otázek? Vypne opozici mikrofon
Ke schválení milionových dotací z městského rozpočtu stačí některým zastupitelům neúplné a lživé informace. A když vyjde pravda na povrch, vedení města není schopno přiznat chybu a jakýkoliv projev nesouhlasu se snaží co nejrychleji a nejdůrazněji umlčet místo toho, aby hledalo způsob, jak problémům předejít
Lži a pokrytectví – standardní metody třebíčské koalice
Rádi se s vámi potkáváme v novém roce, ale zároveň se chceme postupně vracet k prosincovému zastupitelstvu. Prvním příspěvkem je zamyšlení, které napsala naše zastupitelka Blanka Kutinová. Místo zlepšení spolupráce s využitím moderních technologií je pro vedení města důležitější ukázat, i za cenu vlastního zesměšnění, kdo je v Třebíči pánem. Více se dočtete v článku.
Nerušit, vládneme. Informace dostávají jen vyvolení
Třebíči tito lidé, ať už radní, nebo kmotři, nebudou vládnout na věky. Pokud má být Třebíč prosperujícím městem, není možné přistupovat k jednání zastupitelstva jako ke stroji na hlasování a k občanům jako k otravnému hmyzu.
Smart City 5: Půlmiliarda do MHD v Jihlavě
Zaostalá a zanedbaná veřejná doprava za tu dobu udělala obrovský pokrok a my můžeme našim sousedům akorát závidět. Jihlava začala využívat evropské dotace v roce 2006 a za 14 let se zde proinvestovalo více než půl miliardy korun. Úspěšně se zúčastnila celkem 10 projektů a další investice se připravují.
Vyzýváme vedení města ke stavbě chodníku a řešení problémů na ulici Družstevní
Policie mimo jiné souhlasí s požadavkem občana na vybudování chodníku, který by zlepšil současný stav. Věříme, že i vedení města po několika urgencích od občana města hledá způsob, jak prostor ulice v blízkosti ZŠ Horka-Domky změnit k lepšímu.
Dopravce ICOM transport opět porušuje smlouvu na provoz MHD
Dopravce ICOM transport opět porušuje podmínky smlouvy, která je uzavřená s městem Třebíč. Na linky nasazuje vozidlo bez příslušné výbavy. Proč? A ví o tom vedení města?
Průchvat, nebo velký obchvat? I o tom jsou letošní krajské volby na Vysočině
Průchvat, nebo obchvat? To je horké téma v Třebíči již několik let. Není se proto čemu divit, že se tato otázka dostává i do kampaně před krajskými volbami. Je však zcela nepřípustné, aby starosta Pavel Pacal a ostatní radní zneužívali městské peníze na propagandu...
Otevřený dopis Petru Burianovi, jednateli společnosti Yashica, s. r. o.
Ano, skutečně se mi nelíbí, jaký vztah máte se současnou koalicí a jakým způsobem proti nám otevřeně vystupujete. Kdybyste nebyl jednatel firmy Yashica, která od města čerpá mnohamilionové dotace, budu to brát jako klasický, byť špinavý, předvolební boj. Ale zde už jde o peníze občanů města.
Průchvat jde k soudu
Ve čtvrtek 10. září 2020 v 13:00 bude Krajský soud v Brně projednávat žalobu na zrušení části aktualizace Zásad územního rozvoje Kraje Vysočina týkající se průchvatu, formálně vymezení záměru „obchvat I/23 Třebíč, včetně napojení na silnici I/23“. Žalobu podalo celkem deset fyzických a právnických osob, vedle spolku Obchvat Třebíče to jsou majitelé bytů či rodinných domů v Borovině a vlastníci pozemků a nemovitostí na Průmyslové ulici.
Žalobci se domnívají, že trasa průchvatu byla vymezena zcela nelogicky tak, že dopravní problémy ve městě nevyřeší, ale pouze jejich jednu část přesune na jiné místo, přičemž současně nenávratně poškodí významné části zeleně na jižním okraji města a zasáhne významně do podnikání velkého množství subjektů…
Vedení města chce stavět nový most v Poušově. Opět bude jednopruhový, proč?
Copak má smysl postavit jednosměrný most, který zde bude stát několik desítek let, místo toho, aby se vyčlenily peníze z rozpočtu a vybudoval se most, který dopravní situaci zlepší a bude navazovat na předchozí úpravy silnice? Nemá.
