Do konce srpna bylo možné zaslat připomínky k návrhu nového územního plánu, což je jeden z nejdůležitějších dokumentů, který zcela zásadně ovlivní tvář města na několik desítek let dopředu. Dle územního plánu budou budovány nové silnice, především obchvatu města, vytvářeny plochy pro výstavbu rodinných či bytových domů, realizovány nebo udržovány rekreační a klidové oblasti, a ovlivněna také výstavba a vedení veškerých inženýrských sítí jako jsou horkovody, plynovody, vodovody nebo kanalizace. Za naše volební uskupení Třebíč Občanům! jsme ve spolupráci se spolkem Obchvat Třebíče podali v této fázi celkem 11 připomínek.

„Průchvat“ města. Nebo městem?

Nejvíce našich připomínek směřuje k zanesení trasy obchvatu města do územního plánu ve variantě „průchvatu“. Tedy té varianty, kterou prosazuje současné vedení města a ohledně níž již téměř 2500 občanů Třebíče podepsalo petici za vyhlášení referenda k jejímu trasování. V čem vidíme problém?

Pohled na oblast staré Boroviny s navrženým koridorem pro “průchvat”

Trasa obchvatu by měla vést přes Řípovskou zmolu, což je rozsáhlá skládka průmyslového odpadu z bývalé továrny BOPO. Tento bod je už nyní zkoumán v dokumentaci EIA, která hodnotí vliv stavby na životní prostředí.

Silnice má dále pokračovat mezi novou a starou Borovinu tunelem v oblasti ulic Řípovská a Koželužská. To bude mít negativní vliv na zdejší občany, neboť zde dojde ke zvýšení hlučnosti a prašnosti. Zároveň se jedná o místo s potenciálně nestabilním podložím v blízkosti bytové zástavby.

Obchvat má dále zasahovat do masivního skalního útvaru pod ulicí Spojenců a při jeho výstavbě bude docházet nejen k odstřelům skály, ale také k narušení zdejší stráně, na jejímž vrcholu se nachází bytové domy. 

Dále jsme rozporovali trasování obchvatu přes oblast Terovského a Libušina údolí skrz zahrádkářskou kolonii za poliklinikou. V současné době se jedná o klidovou a rekreační zónu, která podle nás nemá být narušena třípruhovou silnicí s budoucí intenzitou dopravy až 22 000 vozidel denně, jak je naplánováno.

Komunikace také na jedné straně výrazně naruší podnikatelské objekty v průmyslové zóně v jihovýchodní části města, na druhé zasáhne do další klidové oblasti – do lesoparku Lorenzovy sady. Rovněž nesouhlasíme s rozdílnou šířkou koridoru pro budoucí silnice v jihozápadní a jihovýchodní části města.

Oblasti pro bytovou výstavbu

Další připomínky se týkaly oblastí určených pro výstavbu nových objektů pro bydlení, budoucí čtvrti Květná nad areálem BOPO. Jaké jsou naše důvody?

Růžové pozemky pro bytovou výstavbu v možné alternativní trase obchvatu

Růžové pozemky pro bytovou výstavbu v možné alternativní trase obchvatu

V rámci našich připomínek jsme ze seznamu ploch pro výstavbu objektů na bydlení navrhli vypustit zónu nad areálem BOPO, tzv. čtvrť Květná. Vedlo nás k tomu několik důvodů. V této oblasti se vyskytuje kvalitní zemědělská půda, je zde pouze minimálně vybudovaná dopravní infrastruktura a zároveň se jedná o prostor, kudy by mohla vést některá z alternativních tras městského obchvatu. Zároveň tímto chceme nechat pro město Třebíč rezervu pro množství ploch, které může být ze zákona využito pro výstavbu objektů pro bydlení. Toto opatření má zabránit situaci, kdy nebude umožněno občanům Třebíče především z administrativních důvodů stavět své domy mimo předem vymezená území.

 

Co bude dál?

Městský úřad nyní bude muset všechny připomínky přezkoumat a hromadně se k nim vyjádřit v odůvodnění návrhu nového územního plánu. Tím však proces nekončí. Poté dojde k veřejnému projednání nového územního plánu, kde bude opět možné podávat připomínky a námitky. Teprve poté, až dojde k vyhodnocení a posouzení všech materiálů, bude o (ne)schválení nového územního plánu diskutovat a hlasovat zastupitelstvo města. Do té doby můžeme ještě leccos změnit. Pojďme do toho, musíme být slyšet.

 

Související příspěvky

 

Zákonnost povolené výjimky pro obchvat Třebíče řeší soud

Zákonnost povolené výjimky pro obchvat Třebíče řeší soud

Město Třebíč už začátkem srpna 2022 obdrželo rozhodnutí Ministerstva životního prostředí (MŽP) o povolení výjimky při případné stavbě průchvatu zasáhnout do životního prostředí chráněných druhů rostlin a živočichů v Libušině a Terovském údolí a v Lorenzových sadech. Zveřejnilo je až koncem září, čtyři dny před volbami, s citací části rozhodnutí ...
Průchvat - třebíčská radnice slaví velké vítězství nad kudlankami

Průchvat: třebíčská radnice slaví velké vítězství nad kudlankami. Lidé ji nezajímají.

Stávající radniční koalice už musí být hodně zoufalá. Dnes zveřejnili na svém webu tiskovou zprávu, ve kterém citují rozhodnutí ministerstva životního prostředí, které potvrzuje stanovisko úředníků Kraje Vysočina o povolení výjimky ze zákazu stavbou průchvatu zasáhnout do životního prostředí zvláště chráněných druhů rostlin a živočichů v Libušině a Terovském údolí ...
Obchvat Okříšek - Obchvat Třebíče

Obchvat Okříšek je podstatným argumentem pro velký obchvat Třebíče

Silnice II/405, spojující Jihlavu a Třebíč, se v brzké době dočká významného zlepšení. V červnu tohoto roku bylo definitivně rozhodnuto o stavbě obchvatu Okříšek, který mine i Krahulov a na silnici I/23 se napojí pod krahulovským silem. Pokud by byl postaven průchvat, veškerá doprava od Telče a od Jihlavy, ...
Už v roce 1968 měli komunisté víc rozumu než současná třebíčská koalice

UŽ V ROCE 1968 MĚLI KOMUNISTÉ VÍC ROZUMU NEŽ SOUČASNÁ TŘEBÍČSKÁ KOALICE

Velký obchvat Třebíče byl plánovaný už v roce 1968. Před padesáti lety nikoho ani nenapadlo, aby výrazně poškodil nebo zničil část městské zeleně. Avšak místo velkého obchvatu komunisté v osmdesátých letech minulého století zbourali 121 domů v centru a vybudovali průtah, který už za 10 let přestal vyhovovat, a začal ...

Získejte více informací

z našeho webu

Třebíč Občanům!

 

Zaregistrujte se do našeho emailového seznamu a nenechte si ujít žádné novinky.

Pro úspěšnou registraci k odběru novinek z našeho webu potvrďte prosím vaši emailovou adresu kliknutím na odkaz v emailu, který jsme vám poslali. Děkujeme!

Pin It on Pinterest

Share This