autor: Třebíč Občanům! | Dub 16, 2019 | Doprava, Klientelismus, Radnice, Revitalizace centra města, Sociální tematika, Transparentní radnice, Zastupitelstvo města
Vracíme se k zastupitelstvu, které proběhlo minulý týden 11. dubna 2019 a přinášíme vám shrnutí všeho podstatného, co bylo projednáváno a o čem se hlasovalo. Hodně věcí je ještě otevřených, poněvadž zastupitelům a veřejnosti nebylo schopno vedení města poskytnout kompletní informace. V článku si přečtěte náš názor na navýšení plateb dopravci za provozování MHD, podivnosti ve veřejné zakázce, situaci v budoucím Alzheimer centru, činnost výboru pro revitalizaci centra města, odejmutí čestného občanství Klementu Gottwaldovi nebo úpravu kruhového objezdu na ulici Velkomeziříšská…
autor: Blanka Kutinová | Úno 3, 2019 | Radnice, Revitalizace centra města, Sociální tematika, Transparentní radnice, Zastupitelstvo města
Blanka Kutinová se ve svém článku věnuje některým bodům jednání třebíčského zastupitelstva 31. ledna 2019: svému návrhu na rozšíření sociální komise o členy z pečovatelských domů, revitalizaci náměstí, městskému rozpočtu, smlouvě o přátelství s čínským městem a opětovnému nezvolení Jaromíra Baráka do kontrolního a finančního výboru…
autor: Třebíč Občanům! | Led 23, 2019 | Doprava, Městská hromadná doprava, Radnice, Revitalizace centra města
Revitalizace Karlova náměstí v Třebíči se řeší mnoho let. Už v roce 2002 vypracoval renomovaný architekt Milan Pitlach koncept studie úpravy Karlova náměstí, který skončil v roce 2012 v koši. Následně vedení města bez architektonické soutěže vybralo brněnskou architektonickou kancelář RAW, která dnes na uzavřeném semináři představila zastupitelům už jedenáctou verzi svého projektu.
Podstatnou změnou proti předchozím verzím je asfaltová silnice na spodní straně náměstí. Původně plánovaná dlažba musela ustoupit kvůli hygienikům, protože i přes plánované zklidnění dopravy by údajně hluk především od projíždějících autobusů překračoval stanovené limity…
autor: Aleš Novák | Čvc 13, 2018 | Doprava, Radnice, Revitalizace centra města, Životní prostředí
V západní Evropě je již mnoho let standardem, že se města snaží co nejvíce zbavit osobních aut v centrech města. Budují se zpomalovací prvky, vytváří se pěší zóny a prostranství se přizpůsobuje chodcům či cyklistům. V Třebíči je to stále bohužel naopak. Auta neustále hrají první housle a vše se jim podřizuje. To je velmi dobře vidět i v případě radními prosazovaného „průchvatu“, který zničí velkou část městské zeleně, rekreačních ploch a zavede dopravu tam, odkud by měla být naopak odváděna.
autor: Blanka Kutinová | Zář 24, 2017 | Ostatní
V srpnu jsem se při toulkách po republice dostala do městečka Jeseník. Při pohledu na náměstí, jsem měla neodbytný pocit, že je mi povědomé a přitom jsem zde byla úplně poprvé. Až náhodně pronesené slovo mi pomohlo najít souvislosti. Zašla jsem na jesenickou radnici a...
