autor: Jaromír Barák | Dub 26, 2023 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
Nejvyšší správní soud v Brně 20 dubna 2023 vyhověl kasační stížnosti skupiny třebíčských podnikatelů a jejich návrh na zrušení části územního plánu Třebíče týkající se průchvatu vrátil brněnskému Krajskému soudu k dalšímu řízení. Když byla v červenci 2022 obdobná kasační stížnost tímto soudem zamítnuta, Město Třebíč tehdy ústy starosty Pacala tento rozsudek prezentovalo jako odstranění poslední překážky stavby průchvatu. Pavel Pacal dokonce ve svých posledních vyjádřeních upírá odpůrcům průchvatu právo na prosazování jejich názorů. S používáním opakovaných lží tvrdí, že povinností menšiny je akceptovat názor většiny a zřejmě navždy mlčet. To, že existují zákony a soudy, kde je možné a plně legitimní svoje názory prosazovat a obhajovat, ho očividně vůbec nezajímá.Je velmi znepokojující, že v čele našeho města stojí člověk, který se pro prosazení svých cílů nestydí veřejně popírat základní principy demokracie.
autor: Jaromír Barák | Bře 31, 2023 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče, Radnice
V neděli 26. března 2023 vysílala Česká televize na ČT2 v rámci cyklu pořadů “Nedej se!”, který se zaměřuje na problematiku životního prostředí, díl nazvaný „Průchvat Třebíče“. V pořadu zazněly názory obhájců průchvatu v konfrontaci s jeho odpůrci. Pokud jste se nestihli podívat, je už dostupný v iVysílání.
autor: Jaromír Barák | Bře 23, 2023 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče, Radnice
V neděli 26. března 2023 v 10:55 bude Česká televize na ČT2 vysílat pořad nazvaný Průchvat Třebíče. Fotografie z natáčení, které jsme zveřejnili před třemi týdny, vzbudily nebývalý zájem, prohlédlo si je více jak 12 tisíc občanů. Štáb pořadu Nedej se natáčel s představiteli Město Třebíč, v Borovině s obyvateli domů a podnikateli dotčenými případným průchvatem a dalšími členy spolku Obchvat Třebíče, v Libušině i Terovském údolí a dalších částech města a v jeho okolí. Nezapomeňte se na pořad podívat!
autor: Aleš Novák | Bře 15, 2023 | Doprava, Městská hromadná doprava
Podpora veřejné dopravy a obecně udržitelných druhů dopravy jako je cyklodoprava či pěší doprava je velmi důležitá a potřebná. Je ale nutné na problematiku pohlížet komplexně a nelákat cestující do veřejné dopravy pouze zlevněním jízdného bez toho, aniž by došlo ke zlepšení provozu MHD.
autor: Blanka Kutinová | Pro 14, 2022 | Doprava, Radnice, Životní prostředí
Druhé zastupitelstvo, které proběhlo 8.12. 2022 bylo v mnoha ohledech velmi ,,zajímavé”. Postupně se budeme vracet k jednotlivým tématům. Dnes bychom se chtěli zaměřit na ryze praktickou věc a to jsou nové označníky MHD, jejich umístění a průjezdnost kolem nich po chodníku. Právě na to upozornila naše zastupitelka Blanka Kutinová vedení města a žádala na nejhorších místech o nápravu špatného umístění. Více se dočtete v článku.
autor: Třebíč Občanům! | Říj 31, 2022 | Doprava, Nesmyslné investice, Obchvat Třebíče, Radnice
Město Třebíč už začátkem srpna 2022 obdrželo rozhodnutí Ministerstva životního prostředí (MŽP) o povolení výjimky při případné stavbě průchvatu zasáhnout do životního prostředí chráněných druhů rostlin a živočichů v Libušině a Terovském údolí a v Lorenzových sadech. Zveřejnilo je až koncem září, čtyři dny před volbami, s citací části rozhodnutí vycházejícího z ničím nepodložených argumentů ŘSD, že velký obchvat by byl pro živočichy i rostliny škodlivější než průchvat. Zprávu radnice obratem využila jedna z hlásných radničních trub jménem Horácké noviny a den před volbami ji rozpracovali do článku plného spekulací a lží, interpretujících rozhodnutí MŽP jako definitivní schválení průchvatu. Spolek Děti Země – Klub za udržitelnou dopravu ve své tiskové zprávě ze dne 26. října oznámil, že rozhodnutí MŽP napadl žalobou u Krajského soudu v Brně. Dle předsedy Dětí Země Miroslava Patrika lze rozhodnutí soudu očekávat asi za dva roky. Schválená výjimka je však pouze nepodstatnou částí řízení, které stavbu průchvatu ještě čekají. Podstatné pro to, aby vůbec průchvat mohl vzniknout, je posouzení vlivu stavby na životní prostředí (velká EIA). Její součástí by mělo být i podrobné zpracování a vyhodnocení trasy velkého obchvatu, vedoucího mimo zastavěné území města.
