autor: Jaromír Barák | Dub 17, 2026 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
EIA k průchvatu Třebíče znovu zahájena. Dokumentace zveřejněna 17. 4. 2026, připomínky lze posílat do 18. 5. 2026. Spolek Obchvat Třebíče nabízí pomoc občanům s podáním připomínek i námitkami.
autor: Jaromír Barák | Dub 16, 2026 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
Dva pohledy na obchvat Třebíče – jak rozdílně informují Třebíčský deník a Právo. Deník posiluje narativ radnice, Právo přináší věcný kontext a vyváženost. Rozdíl v přístupu médií je zásadní pro veřejnou debatu o obchvatu.
autor: Obchvat Třebíče | Dub 14, 2026 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
Veřejná prezentace studií velkého obchvatu Třebíče zaplnila sál i chodby Komunitního centra Moravia. Zástupci spolků Obchvat Třebíče a Děti Země představili srovnání velkého obchvatu a průchvatu Třebíčí, dopady na území, Libušino údolí i další postup v procesu EIA.
autor: Jaromír Barák | Dub 12, 2026 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
📣 Zveme vás na veřejnou prezentaci skutečných alternativ k průchvatu Třebíčí. Ukážeme, jaké varianty obchvatu existují, co říkají odborné dopravní studie a jaké dopady mají jednotlivé možnosti na dopravu, životní prostředí i kvalitu života ve městě. ⚠️ Vzhledem k tomu, že se v nejbližší době bude již potřetí znovu zveřejňovat dokumentace EIA k průchvatu, zařadíme do programu také přehledný postup, jak podat námitky a připomínky.
autor: Jaromír Barák | Dub 9, 2026 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
Třebíčská radnice a ŘSD představily „oprášený“ průchvat Třebíčí. Projekt se má znovu vrátit do EIA, přičemž ŘSD už nyní počítá se soudními spory a možným dalším zdržováním celého procesu.