Třebíčské zastupitelstvo bude projednávat revitalizaci Karlova náměstí

Třebíčské zastupitelstvo bude projednávat revitalizaci Karlova náměstí

Revitalizace Karlova náměstí v Třebíči se řeší mnoho let. Už v roce 2002 vypracoval renomovaný architekt Milan Pitlach koncept studie úpravy Karlova náměstí, který skončil v roce 2012 v koši. Následně vedení města bez architektonické soutěže vybralo brněnskou architektonickou kancelář RAW, která dnes na uzavřeném semináři představila zastupitelům už jedenáctou verzi svého projektu.
Podstatnou změnou proti předchozím verzím je asfaltová silnice na spodní straně náměstí. Původně plánovaná dlažba musela ustoupit kvůli hygienikům, protože i přes plánované zklidnění dopravy by údajně hluk především od projíždějících autobusů překračoval stanovené limity…

Jaroslav Šmarda: Volby v Třebíči budou referendem o osudu Boroviny

Jaroslav Šmarda: Volby v Třebíči budou referendem o osudu Boroviny

Jediným řešením pro Třebíč je velký obchvat. Občané Třebíče si to dobře uvědomují a nedávno na Fóru Zdravého měst stavbu velkého obchvatu podpořili jako hlavní prioritu města. Radnice ale výsledek Fóra před svými občany zasklila a nikde o něm není ani zmínka. Proč asi?
Přijďte proto k volbám zachránit Borovinu! A dobře si přečtěte, zda vás strana, kterou hodláte volit, nebalamutí slovem ‘obchvat’ a nemyslí tím náhodou ‘průchvat’, který nemůže chtít žádný rozumný občan Třebíče.

Participativní rozpočet. Pojem, který je v poslední době v komunální politice čím dál známější a používaný. Tento typ rozpočtu je zaváděn po celém světě, v České republice ho nalezneme od nejmenších obcí, až po krajská města či pražské městské části. Chtěli byste mít také možnost přímo spolurozhodovat o tom, jaké projekty se ve vašem okolí zrealizují, nebo mít dokonce prostor sami přijít s návrhy? Věříme, že ano. Na toto téma jsme se zeptali našeho kandidáta Jaroslava Šmardy.

Zdeněk Charvát: Třebíč nakloněná cyklistům? Je to možné

Zdeněk Charvát: Třebíč nakloněná cyklistům? Je to možné

Dnešní Třebíč je pro cyklisty většinou nepřátelská, což se v konečném důsledku projevuje i tím, že mnoho lidí raději sedne do svého auta, než aby kličkovali mezi tisíci aut v ulicích. Je potřeba vytvořit takové cyklostezky a cyklopruhy, díky kterým se budou občané cítit na kole bezpečně a budou mít chuť se po Třebíči projet i navzdory pár kopečkům. Pár kopečkům, které kdyby byly cyklostezky koncepční, vlastně nejsou tak hrozné.

Získejte více informací

z našeho webu

Třebíč Občanům!

 

Zaregistrujte se do našeho emailového seznamu a nenechte si ujít žádné novinky.

Pro úspěšnou registraci k odběru novinek z našeho webu potvrďte prosím vaši emailovou adresu kliknutím na odkaz v emailu, který jsme vám poslali. Děkujeme!

Pin It on Pinterest