Třebíčská radnice ve čtvrtek 24. května 2018 s velkou pompou uspořádala mimořádnou tiskovou konferenci, na které sociolog Daniel Hanzl prezentoval průzkum veřejného mínění, které na objednávku radnice zpracoval během dubna a května. Výsledky průzkumu, a především jeho prezentace vedením města však vzbuzují více otázek, než poskytují uspokojivých odpovědí.

Průzkum s přesným názvem „Průzkum veřejného mínění – názory obyvatel města Třebíče na vybudování obchvatu města a dopravní situaci“ zadalo Město Třebíč u sociologa Daniela Hanzla, a zaplatilo za něj 121 tis. Kč. Zadání bylo velmi přesné, město požadovalo, aby byl průzkum prováděn v předem určených pěti lokalitách, a vyhradilo si i právo připomínkovat a definitivně schválit otázky, které budou respondentům kladeny.

 

thumbnail of Smlouva o dílo Třebíč Obchvat 2018_upr

Smlouva o dílo Třebíč Obchvat 2018

III. Povinnosti smluvních stran

2. Zhotovitel je povinen předložit objednateli finální návrh dotazníku pro respondenty uvedeného v čl. II. odst. 2 písm. a) k odsouhlasení. Objednatel je oprávněn ve lhůtě 7 pracovních dní zaslat připomínky k návrhu dotazníku pro respondenty uvedeného v čl. II. odst. 2 písm. a), a zhotovitel je povinen tyto připomínky zapracovat. Tento proces se opakuje do odsouhlasení tohoto dotazníku.

 

Už samotná struktura dotazníku, alespoň tak jak byla panem Hanzlem prezentována na mimořádné tiskové konferenci, a jak vyplývá ze závěrečné zprávy z průzkumu, je velmi diskutabilní. Pokud chtělo město dělat průzkum k obchvatu, proč současně jedním dotazníkem zkoumalo celkovou dopravní situaci v Třebíči a způsob fungování MHD? Těmto tématům se věnuje téměř 80 % ze všech otázek uvedených v dotazníku.

Samotné otázky týkající se obchvatu jsou formulovány obecně, tedy všude je používán výraz „obchvat města“, např. „Se stavbou obchvatu Třebíče souhlasím“, „Kde jste zaznamenali informace o obchvatu Třebíče?“ a podobné otázky. Nikde v otázkách není specifikováno, zda se tazatelé ptají na stávající, radnicí připravenou variantu zvanou „průchvat“, nebo na variantu velkého, skutečného obchvatu města. V diskusích na sociálních sítích sice radnice tvrdí, že tazatelé měli k dispozici mapu průchvatu, kterou údajně předkládali respondentům, ale tato informace se neobjevila ani v závěrečné zprávě, ani při prezentaci na tiskové konferenci.

Vrtěti psem (originální anglický název: Wag the Dog) je film z roku 1997, v jehož hlavních rolích hrají Dustin HoffmanRobert De Niro a Anne Heche. Pojednává o washingtonském expertu na politickou propagandu, který odvádí pozornost voličů před blížícími se volbami od prezidentské sexuální aféry – najímá hollywoodského producenta, aby vytvořil falešnou válku.

Film se dotýká závažných témat jako je manipulace masmédií a veřejného mínění. Shodou okolností záhy po uvedení filmu vypukl sexuální skandál Billa Clintona.

Název filmu v sobě obsahuje vtip: „Proč pes vrtí svým ocasem? Protože pes je chytřejší než ocas. Kdyby byl ocas chytřejší, vrtěl by ocas psem.“ Interpretací je více, nicméně jsou si velmi podobné – pes je veřejné mínění a ocas média, nebo pes jsou média a ocas politické kampaně, nebo pes jsou lidé a ocasem vláda.

Zdroj: Wikipedie

 

Tazatelé provádějící průzkum nebyli místní. V každé z pěti částí města měli oslovit, resp. donést vyplněné dotazníky od nejméně 125 občanů bydlících v dané lokalitě. Termín pro dotazování musel být prodloužen, protože někteří lidé odmítali vypovídat, nebo v polovině dotazování odmítli pokračovat. Neochota byla vysoká, respondenti byli rezignovaní a říkali, že je to jedno, že se na tom průzkumu nechtějí podílet, tazatelé je museli přemlouvat, že je to důležitá věc.

Tedy výsledky průzkumu vycházejí pouze z odpovědi těch obyvatel Třebíče, kteří byli na otázky ochotni odpovídat. Už to samo o sobě výsledky zpochybňuje. A pokud 67 % respondentů se stavbou obchvatu souhlasí, z ničeho jednoznačně nevyplývá, zda souhlasí s průchvatem nebo s vybudováním skutečného, velkého obchvatu města. Druhé variantě svědčí to, že s obchvatem souhlasí údajně 60 % obyvatel Boroviny. Proč by souhlasili s průchvatem, který výrazně poškodí životní prostředí městské části, ve které žijí?

Jistě, pane ministře (a navazující pokračování Jistě, pane premiére) je komediální televizní seriál BBC z prostředí vysoké politiky natočený mezi léty 1980 a 1988. Pro odlehčení uvádíme ukázku věnující se problematice průzkumu veřejného mínění a parafráze této scénky na téma třebíčského obchvatu, které uveřejnil na svém facebookovém profilu Marius Svoboda.

„Vadí vám provoz v centru města?“ „Jistě, běžně stávám v kolonách.“
„Vnímáte jej jako ohrožení pro děti z okolních škol?“ „Jednoznačně, naše děti potřebují bezpečí.“
„Obáváte se znečištění ovzduší ve městě?“ „Logicky ano, podívejte se na ten provoz.“
„Považujete řešení dopravy ve městě za důležité?“ „Jednoznačně, jde o naši budoucnost.“
„Jste pro navrhovanou trasu obchvatu?“ „Jistě, že ano, ostatní návrhy jsou prezentovány jako nesmyslné, tak přeci lepší než nic.“

„Je pro vás důležitá zeleň ve městě včetně kvalitních městských parků?“ „Jednoznačně, chci žít ve zdravém městě.“
„Myslíte si, že by trasa obchvatu měla vést poblíž zařízení pro děti jako je DDM či školka?“ „To je přeci nepřípustné, děti potřebují klid, ne auta za okny.“
„Obáváte se přesunu dopravy do okrajových částí města a jejich oddělení?“ „Určitě, přesunutím dopravy na jinou stranu města se přeci nic neřeší.“
„Myslíte, že by se doprava měl řešit v dlouhodobějším časovém horizontu?“ „Jistě, stát do nás nebude investovat desetkrát, obchvat musí počítat s rozvojem města a moci být jednoho dne třeba i rychlostní komunikací.“ 
„Jste pro navrhovanou trasu obchvatu?“ „Ne, navržená trasa přeci nic neřeší, vidíte, jak jsem odpovídal, ne?

 

Město Třebíč ovšem okamžitě začalo prezentovat výsledky průzkumu tak, že 67 % občanů města souhlasí s průchvatem, viz. např. článek Tři čtvrtiny Třebíčanů vítají plánovaný obchvat uveřejněný na městském webu. Proč nebyla součástí dotazníku i otázka, zda si občané přejí průchvat, nebo skutečný, velký obchvat Třebíče? Proč město neuspořádá referendum, kde by na jednoznačně položenou otázku mohli odpovědět všichni občané Třebíče?

Odpověď na tyto otázky se zdá být jasná – třebíčská radnice nechce znát skutečné názory občanů. Otázky průzkumu si sama uzpůsobila tak, aby odpovědi mohla prezentovat způsobem, jak se jí to hodí, a tím manipulovat s veřejným míněním.

 

Související příspěvky

 

Obchvat Třebíče: proč je průchvat slepá ulička a jak vypadá skutečné řešení

Průchvat městem, nebo skutečný obchvat? Veřejná prezentace v Třebíči nabídla souvislé argumenty proti průchvatu, představila parametry velkého obchvatu a ukázala, proč o výsledku musí rozhodnout férové posouzení variant v EIA – včetně dopadů na přírodu i obyvatele města...
Obchvat Třebíče - proč je průchvat slepá ulička a jak vypadá skutečné řešení

Velký obchvat Třebíče – 6. díl: Kdo o variantě skutečně rozhoduje? Město, stát a EIA

Jak probíhá rozhodování o dopravní variantě u Třebíče? Vysvětlení role státu, města, EIA a územního plánování...

Velký obchvat Třebíče – 5. díl: Jak jednotlivé varianty ovlivňují rozvoj města

Jak jednotlivé varianty dopravy ovlivňují územní plán a budoucí rozvoj Třebíče? Porovnání průtahu, průchvatu a velkého obchvatu...
Jak jednotlivé varianty ovlivňují rozvoj města

Velký obchvat Třebíče – 4. díl: Jaký dopad mají jednotlivé varianty na obyvatele města

Porovnání dopadů průtahu, průchvatu a velkého obchvatu Třebíče na obyvatele města. Hluk, zátěž, výstavba a kvalita života...
Jaký dopad mají jednotlivé varianty na obyvatele města

Velký obchvat Třebíče -3. díl: Kolik to stojí: proč může být velký obchvat levnější než průchvat

Porovnání nákladů průtahu, průchvatu a velkého obchvatu Třebíče. Studie ukazuje, že delší trasa mimo město může vyjít levněji než stavba ve městě...
Kolik to stojí proč může být velký obchvat levnější než průchvat

Velký obchvat Třebíče -2. díl: Delší ≠ horší: proč může být velký obchvat nejrychlejší variantou

Porovnání stávajícího průtahu, průchvatu a velkého obchvatu Třebíče ukazuje, že delší trasa může být rychlejší díky plynulé jízdě mimo město...
Velký obchvat Třebíče -2. díl: Delší ≠ horší: proč může být velký obchvat nejrychlejší variantou

ŘSD bude upravovat průtah Třebíčí pro dopravu nadrozměrných nákladů do Dukovan

Článek shrnuje plánované úpravy průtahu Třebíčí kvůli přepravě nadměrných nákladů do Dukovan. Včetně odkazu na vyhlášku a přehledné infografiky s problémovými místy a navrženými řešeními...

Okříšky „varují“ před zdržováním obchvatu Třebíče. Radnice povolává další spojence a Deník to poslušně tiskne

Třebíč potřebuje letos změnit zastupitelstvo, aby získala skutečný extravilánový obchvat. Havlíčkův Brod ukazuje, že profesionální a variantní příprava je možná, když je politická vůle. Nesouhlas obcí není stopka — rozhodující je přístup města...

Velký obchvat Třebíče -1. díl: Odborná alternativa k průchvatu existuje

Debata o dopravním řešení Třebíče ze strany Ředitelství silnic a dálnic a třebíčské radnice se zužuje na jedinou možnost: průchvat městem. Fakt, že existuje odborně zpracovaná alternativa, která se s touto variantou může věcně a technicky porovnávat, stále nechtějí vzít na vědomí. Proto spouštíme seriál článků, ve kterém budeme...
Velký obchvat Třebíče: fakta místo dojmů

Třebíč potřebuje letos změnit zastupitelstvo. Havlíčkův Brod ukazuje, že obchvat jde dělat profesionálně — když je politická vůle

Třebíč potřebuje letos změnit zastupitelstvo, aby získala skutečný extravilánový obchvat. Havlíčkův Brod ukazuje, že profesionální a variantní příprava je možná, když je politická vůle. Nesouhlas obcí není stopka — rozhodující je přístup města...
🗳️ Třebíč potřebuje letos změnit zastupitelstvo. Havlíčkův Brod ukazuje, že obchvat jde dělat profesionálně — když je politická vůle

EIA potřetí: proces k průchvatu znovu zahájen. Po pětidenní frašce přichází další pokus

EIA k průchvatu Třebíče znovu zahájena. Dokumentace zveřejněna 17. 4. 2026, připomínky lze posílat do 18. 5. 2026. Spolek Obchvat Třebíče nabízí pomoc občanům s podáním připomínek i námitkami...
EIA potřetí proces k průchvatu znovu zahájen. Po pětidenní frašce přichází další pokus

🚨 Dva novináři, dva světy: Jak rozdílně informují o obchvatu Třebíče

Dva pohledy na obchvat Třebíče – jak rozdílně informují Třebíčský deník a Právo. Deník posiluje narativ radnice, Právo přináší věcný kontext a vyváženost. Rozdíl v přístupu médií je zásadní pro veřejnou debatu o obchvatu...
Dva pohledy na obchvat Třebíče – jak rozdílně informují Třebíčský deník a Právo

📌 Velký obchvat Třebíče: přeplněný sál i chodba ukázaly obrovský zájem veřejnosti

Veřejná prezentace studií velkého obchvatu Třebíče zaplnila sál i chodby Komunitního centra Moravia. Zástupci spolků Obchvat Třebíče a Děti Země představili srovnání velkého obchvatu a průchvatu Třebíčí, dopady na území, Libušino údolí i další postup v procesu EIA...
📌 Velký obchvat Třebíče - přeplněný sál i chodba ukázaly obrovský zájem veřejnosti

Pozvánka na prezentaci velkého obchvatu pořádaná spolkem Obchvat Třebíče ve spolupráci se spolkem Děti Země v pondělí 13. 4. 2026 • 17:00

📣 Zveme vás na veřejnou prezentaci skutečných alternativ k průchvatu Třebíčí. Ukážeme, jaké varianty obchvatu existují, co říkají odborné dopravní studie a jaké dopady mají jednotlivé možnosti na dopravu, životní prostředí i kvalitu života ve městě. ⚠️ Vzhledem k tomu, že se v nejbližší době bude již potřetí znovu zveřejňovat...

Třebíčská radnice a ŘSD: prezentace „oprášeného“ průchvatu. ŘSD se připravuje na soudní spory, hrozí další roky zdržení

Třebíčská radnice a ŘSD představily „oprášený“ průchvat Třebíčí. Projekt se má znovu vrátit do EIA, přičemž ŘSD už nyní počítá se soudními spory a možným dalším zdržováním celého procesu...
Třebíčská radnice a ŘSD -prezentace „oprášeného“ průchvatu

Podej čertu prst… aneb jakákoliv debata se současným vedením radnice nemá smysl

Radnice Třebíče znovu ukázala, že dialog jen předstírá. Schůzka o dopravních variantách byla překroucena v lživé PR divadlo, které má zakrýt tlak na průchvat městem. Třebíč Občanům! odmítá manipulace a trvá na velkém obchvatu či minimalistické variantě mimo Borovinu...

Havlíčkův Brod vybírá obchvat. Nesouhlas obcí? Změna ZÚR? To není konec světa. A Třebíč má mít průchvat?

Zdroj: iDNES.cz – Výběr trasy obchvatu Havlíčkova Brodu jde do finále. Havlíčkův Brod rozhoduje mezi dvěma variantami obchvatu podloženými kompletními studiemi, včetně ekonomiky, akustiky, rozptylu i posouzení krajiny. Nesouhlas obcí i nutná změna ZÚR jsou řešitelné a běžné u strategických staveb. Třebíč naproti tomu nikdy nedostala skutečné varianty: v roce...

Recyklovaná EIA je zpět. Průchvat jako jediné „řešení“

Kraj Vysočina zveřejnil 20. 3. 2026 dokumentaci EIA k přeložce I/23. A je v ní zásadní problém: ŘSD posuzuje jen průchvat Třebíče. Velký obchvat ani minimalistická varianta nejsou vůbec zahrnuty.Přitom už studie z roku 2004 ukázala, že exogenní (velký) obchvat je ekologicky výhodnější. A technická studie navíc prokázala, že by...
Recyklovaná EIA je zpět. Průchvat jako jediné „řešení“

Kratina objíždí obce. Přesvědčuje je proti velkému obchvatu?

Dne 27. února 2026 zveřejnilo město Třebíč příspěvek, podle kterého okolní obce „dlouhodobě odmítají“ velký obchvat a ŘSD údajně tvrdí, že jeho příprava by trvala 15–20 let. Jenže tento výklad stojí na neúplných informacích. Ze zápisu městyse Stařeč vyplývá, že na jednání 27. ledna 2026 byl osobně přítomen ředitel Správy...
Kratina objíždí obce. Přesvědčuje je proti velkému obchvatu?

YASHICA, soudně usvědčený lhář, znovu porušuje zákon

Jaromír Barák, lídr volebního uskupení Třebíč Občanům a předseda spolku Obchvat Třebíče, dnes odeslal vydavateli Horáckých novin předžalobní výzvu. V článku vysvětluje, proč se brání proti nepravdivým výrokům a proč považuje postup vydavatele za nezákonný...

Když je pozdě už 21 let: příběh třebíčského průchvatu

Už v roce 2004 tehdejší vedení města Třebíče tvrdilo, že „na změny je pozdě“. Tato slova zazněla při schvalování změny územního plánu, která upřednostnila trasu tzv. průchvatu – silnice vedené skrz městskou zástavbu, přes Libušino a Terovské údolí, kolem Zámečku a přes Borovinu. Tehdejší městský architekt Ing. arch. Borek Herzán...
PRŮCHVAT TŘEBÍČE - na změny je pozdě?

1983: PRŮTAH TŘEBÍČE – začátek problémů, které trvají dodnes

Dnešní dopravní situace v Třebíči má své kořeny hluboko v minulosti. Průtah městem, slavnostně otevřený 30. června 1983, vznikl v souvislosti s výstavbou Jaderné elektrárny Dukovany. Tehdejší komunistické vedení nevedlo žádné veřejné diskuse, neptalo se obyvatel, a rozhodovalo direktivně. Výsledkem byla silnice I/23, která se stala páteřní komunikací města –...
1983: PRŮTAH TŘEBÍČE - začátek problémů, které trvají dodnes

Starosta Pacal lže jako když tiskne. A Horácké noviny ty lži skutečně tisknou

Třebíčský obchvat je téma, které se táhne třicet let. A právě proto si zaslouží pravdu. Ne propagandu. Ne manipulaci. Ne výsměch občanům. V rozhovoru pro Horácké noviny (15. 1. 2026) starosta Pavel Pacal předvedl ukázkový příklad toho, jak se dá veřejná debata lživě manipulovat. Pojďme si to rozebrat...
Starosta Pacal lže jako když tiskne. A Horácké noviny ty lži skutečně tisknou

Průchvat Třebíče? Ne! Chceme velký obchvat!

Podpořte odbornou studii, která porovná průchvat městem a variantu velkého obchvatu. Chceme vybrat 89 000 Kč na vypracování studie, právní a procesní podpory a na přípravu námitek proti průchvatu — aby rozhodnutí o budoucnosti dopravy v Třebíči bylo podloženo fakty a veřejným zájmem...

Obchvat, ne průtah. Co nám připomíná plán z roku 1968

ŘSD oznámilo, že stavba průchvatu Třebíče má začít v roce 2028. Přestože projekt přišel o EIA i územní rozhodnutí, Aleš Kratina opět prezentuje harmonogram, který nemá žádnou oporu v realitě. „Část lidí říká: ať už je alespoň něco, hlavně rychle. Ale právě tahle netrpělivost nás už jednou stála historické centrum města...

Zahájení stavby průchvatu v roce 2028? Kratinova politická chiméra

ŘSD oznámilo, že stavba průchvatu Třebíče má začít v roce 2028. Přestože projekt přišel o EIA i územní rozhodnutí, Aleš Kratina opět prezentuje harmonogram, který nemá žádnou oporu v realitě. „Část lidí říká: ať už je alespoň něco, hlavně rychle. Ale právě tahle netrpělivost nás už jednou stála historické centrum města...

Kontroverzní reportáž ČT o průchvatu Třebíče vyvolala kritiku

Reportáž redaktorky Markéty Malečkové odvysílaná 9. července 2025 v pořadu Zprávy v 16 na ČT24 (čas 16:04–18:04) vyvolala ostrou kritiku ze strany spolku Obchvat Třebíče i dalších odpůrců plánované přeložky silnice I/23. Podle nich šlo o nevyvážené zpravodajství, které se místo objektivního informování proměnilo v jednostrannou prezentaci stanoviska Ředitelství silnic...

Třebíčský průchvat narazil na vážné problémy: Ministerstvo zrušilo klíčové stanovisko, kritika míří na radnici, ŘSD i kraj

Rozhodnutí Ministerstva životního prostředí zrušit závazné stanovisko k EIA kvůli nezákonnosti zásadně otřáslo přípravou obchvatu Třebíče. Ředitelství silnic a dálnic na vzniklou situaci zareagovalo změnou strategie – původní dokumentaci stáhne a nově ji přepracuje podle modernější legislativy. Předseda spolku Obchvat Třebíče Jaromír Barák varuje: „Pan Kratina se nepoučil. Znovu oznamuje...
Varianty obchvatu Třebíče

EIA na průchvat Třebíčí byla zrušena!

Neschopnost vedení třebíčské radnice, ŘSD, úředníků Krajského úřadu v Jihlavě a jimi najatých odborníků při přípravě podkladů pro průchvat shledalo i Ministerstvo životního prostředí a zrušilo závazné stanovisko EIA Krajského úřadu ze dne 15.01.2024 kvůli jeho nezákonnosti. „Na špatnou práci všech, kteří připravují stavbu průchvatu, poukazujeme už mnoho let“, říká...

Průchvat Třebíčí – vyvlastnit, zbourat, znehodnotit desítky nemovitostí?

U výpadovky z Třebíče na Brno se v pondělí 7. října 2024 objevily dva nové billboardy. Vyvěsil je tam pan Josef Kafka, jeden z desítek soukromých vlastníků nemovitostí, které mají být vyvlastněny, demolovány nebo výrazně znehodnoceny stavbou průchvatu Třebíčí. Účastní se všech úředních řízení, podává námitky a připomínky, jezdí na...

Obchvat Třebíče – rozhovor s předsedou Dětí Země Miroslavem Patrikem

Miroslav Patrik, předseda Dětí Země, při příležitosti 35 výročí vzniku této organizace poskytl obsáhlý rozhovor televiznímu pořadu Věděli jste Vedle mnoha jiných témat  se věnoval i plánovanému průchvatu Třebíčí...
Obchvat Třebíče - rozhovor s předsedou Dětí Země Miroslavem Patrikem

Děti Země & Obchvat Třebíče: U soudu jsme vyhráli!

Ministr dopravy Martin Kupka ( ODS - Občanská demokratická strana) při vládní návštěvě v Třebíči v pondělí 25. března prohlásil, že "věří ve správnost zvolené trasy" průchvatu a že "není možné její vedení zpochybňovat". Starosta Pavel Pacal ( Starostové a nezávislí • STAN) zase v posledním čísle Třebíčského...

Nejhorší vzduch na Vysočině dýchají lidé v Třebíči

Třebíč má nejhorší vzduch ze všech okresních měst na Vysočině. Vyplývá to ze studie, kterou si nechal vypracovat Kraj Vysočina V ovzduší Třebíče se nacházejí benzopyreny, polétavé částice nebo prach. Městu neprospívá, že leží v údolí s častým vznikem inverzí. Na kvalitě ovzduší se výrazně podepisuje i průtah městem s...
Nejhorší vzduch na Vysočině dýchají lidé v Třebíči

Průchvat Třebíče: omyly ministra Kupky a starosty Pacala

Ministr dopravy Martin Kupka ( ODS - Občanská demokratická strana) při vládní návštěvě v Třebíči v pondělí 25. března prohlásil, že "věří ve správnost zvolené trasy" průchvatu a že "není možné její vedení zpochybňovat". Starosta Pavel Pacal ( Starostové a nezávislí • STAN) zase v posledním čísle Třebíčského...
Průchvat Třebíče - omyly ministra Kupky a starosty Pacala

Seminář k průchvatu: Borovina nikoho nezajímá

Sdružení „Energetické Třebíčsko“, sídlící na třebíčské radnici, uspořádalo ve čtvrtek 29. února seminář k chystané výstavbě třebíčského obchvatu. Veřejnost na něj neměla přístup, byl pouze pro pozvané – členy třebíčské Hospodářské komory, novináře a třebíčské zastupitele. Nových informací na něm moc nezaznělo, zřejmým účelem semináře bylo iniciovat sdělovací prostředky k...
Seminář k průchvatu - Borovina nikoho nezajímá

PRŮCHVAT TŘEBÍČE: Krajský úřad velkou EIA schválil. Podstatné námitky občanů arogantně zamítl.

Krajský Úřad Kraje Vysočina v Jihlavě nepřekvapivě schválil dokumentaci EIA (posouzení vlivu na životní prostředí) k průchvatu Třebíče. Tímto krokem se zkompletovala dokumentace pro vydání územního rozhodnutí, a dotčené spolky a orgány, občané a podnikatelé mohou do 1. února 2024 uplatnit námitky, připomínky a dodatečná závazná stanoviska. Jaromír...

YASHICA u soudu prohrála

V září loňského roku, den před komunálními volbami, uveřejnily Horácké noviny, vydávané společností YASHICA s.r.o., článek „Proč hnutí Třebíč Občanům!, vedené Jaromírem Barákem, lže o obchvatu?“. Tento článek obsahoval spoustu lží a nesmyslných fabulací, a jak konstatoval ve svém rozsudku Okresní soud v Třebíči, byl uveřejněn ve zřejmém úmyslu...
YASHICA u soudu prohrála

Spolek Obchvat Třebíče má zásadní námitky k dokumentaci EIA

Spolek Obchvat Třebíče odeslal v pátek 7. července 2023 na Krajský úřad Kraje Vysočina svoje obsáhlé vyjádření k dokumentaci EIA k záměru „I/23 Třebíč, obchvat“. Toto vyjádření obsahuje třicet požadavků, jakým způsobem je třeba dokumentaci přepracovat poté, co ji Krajský úřad na návrh Spolku vrátí Ředitelství silnic a dálnic. Mezi...
Varianty obchvatu Třebíče

Po pěti letech čekání začal proces EIA pro „obchvat“ Třebíče

Do 7. července 2023 se může veřejnost vyjadřovat k dokumentaci EIA týkající se hodnocení vlivu stavby průchvatu Třebíče na životní prostředí. Proces EIA probíhá současně s řízením o umístění stavby. Těchto řízení se zúčastní i spolky Obchvat Třebíče a Děti Země. „Ve vyjádření k dokumentaci EIA se chceme především...
EIA - hodnocení vlivů stavby průchvatu Třebíče na životní prostředí

Soud bude znovu rozhodovat o obchvatu Třebíče

Nejvyšší správní soud v Brně 20 dubna 2023 vyhověl kasační stížnosti skupiny třebíčských podnikatelů a jejich návrh na zrušení části územního plánu Třebíče týkající se průchvatu vrátil brněnskému Krajskému soudu k dalšímu řízení. Když byla v červenci 2022 obdobná kasační stížnost tímto soudem zamítnuta, Město Třebíč tehdy ústy starosty Pacala...
Soud bude znovu rozhodovat o obchvatu Třebíče

Získejte více informací

z našeho webu

Třebíč Občanům!

 

Zaregistrujte se do našeho emailového seznamu a nenechte si ujít žádné novinky.

Pro úspěšnou registraci k odběru novinek z našeho webu potvrďte prosím vaši emailovou adresu kliknutím na odkaz v emailu, který jsme vám poslali. Děkujeme!

Pin It on Pinterest

Share This