autor: Jaromír Barák | Úno 12, 2025 | Klientelismus, Spalovna, TTS, Životní prostředí
Velice kontroverzní projekt spalovny komunálního odpadu firmy TTS energo v Třebíči získal souhlasné stanovisko Krajského úřadu v Jihlavě. Namísto toho, aby Město Třebíč hledalo efektivní cesty k lepšímu třídění odpadu a odvozu toho nevyužitelného do jedné z mnoha velkých spaloven, elektráren nebo cementáren, které mají potřebné kvalitní technologické vybavení, podporuje projekt, který s velkou pravděpodobností bude velmi neefektivní – náklady na spalování odpadu budou platit občané – a bude poškozovat životní prostředí ve městě. Ovšem nadšení starosty Pacala pro spalovnu nezná mezí: „…ten odpad, který si tady my vytvoříme, si my sami tady spálíme, a ještě se tím zahřejeme.“ Co na jeho názor říkáte?
autor: Jaromír Barák | Úno 7, 2025 | Klientelismus, Laguna, Yashica
Letos by měla být dokončená revitalizace Polanky a Město Třebíč hledá nájemce. Dlouhá léta provozovala areál firma Yashica, která současně provozuje aquapark Laguna. „Věřím, že třebíčští radní konečně dostanou rozum a z výběrového řízení na Polanku Yashicu vyloučí. Bylo absurdní a v neprospěch třebíčských občanů, že v minulosti provozovala tato firma oba areály, které byly v letních měsících v přímé konkurenci, což mělo negativní vliv na otvírací dobu a kvalitu služeb na Polance. A poté, co bude v tomto areálu v bazénech konečně ohřívaná voda, tak bude konflikt zájmů Yashicy ještě mnohem větší“, říká náš zastupitel Jaromír Barák. Revitalizace Polanky by měla být dokončena v takovém termínu, aby ji bylo možné nejpozději od 1. června letošního roku provozovat. A jak je v Třebíči obvyklé, cena za revitalizaci opět narostla o vícepráce, které celkem přesáhly původně vysoutěženou cenu 162 mil Kč o dalších 20 milionů.
autor: Jaromír Barák | Říj 8, 2024 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
U výpadovky z Třebíče na Brno se v pondělí 7. října 2024 objevily dva nové billboardy. Vyvěsil je tam pan Josef Kafka, jeden z desítek soukromých vlastníků nemovitostí, které mají být vyvlastněny, demolovány nebo výrazně znehodnoceny stavbou průchvatu Třebíčí. Účastní se všech úředních řízení, podává námitky a připomínky, jezdí na jednání na Kraj Vysočina, Ředitelství silnic a dálnic – ŘSD a Ministerstvo dopravy, kde se pokouší domlouvat alespoň částečné změny projektu tak, aby negativní zásahy do jeho majetku byly minimalizovány. Na rozdíl od některých jiných vlastníků nemovitostí, kterým bylo vyhověno, pan Kafka žádné úpravy projektu nedosáhl, i když jsou jeho návrhy podle vyjádření odborníků realizovatelné. Ideálním řešením nejenom pro pana Kafku, ale i pro ostatní vlastníky dotčených nemovitostí, je velký, skutečný Obchvat Třebíče.
autor: Jaromír Barák | Zář 14, 2024 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
Miroslav Patrik, předseda Dětí Země, při příležitosti 35 výročí vzniku této organizace poskytl obsáhlý rozhovor televiznímu pořadu Věděli jste… Vedle mnoha jiných témat se věnoval i plánovanému průchvatu Třebíčí.
autor: Třebíč Občanům! | Zář 5, 2024 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
Ministr dopravy Martin Kupka ( ODS – Občanská demokratická strana) při vládní návštěvě v Třebíči v pondělí 25. března prohlásil, že “věří ve správnost zvolené trasy” průchvatu a že “není možné její vedení zpochybňovat”. Starosta Pavel Pacal ( Starostové a nezávislí • STAN) zase v posledním čísle Třebíčského zpravodaje v článku, ve kterém též lživě napadá našeho zastupitele Jaromíra Baráka, napsal, že „nyní už nic nebrání výstavbě“ průchvatu. Pokud budeme věřit tomu, že oba pánové nechtějí úmyslně klamat veřejnost, pak se svými prohlášeními sami usvědčují z hrubé neznalosti zákonů a úředních postupů.
