Stovky kilometrů nových dálnic mají spojit krajská města. Na rozdíl od dnešní sítě, která často končí nebo začíná v Praze, povede ta nová po obvodu České republiky. Plánuje to stát. Řidiči totiž často volí alternativní trasy. Třeba z Plzně na Moravu jezdí raději po silnicích první třídy, než po dálnici…
Radnice nejedná s občany férově, klame je už slovem „obchvat“, to slovo přece znamená, že silnice vede mimo město, tedy mimo obytnou a rekreační zónu! Nazývat obchvatem tento průtah třemi třebíčskými lesoparky a Borovinou je prostě nehoráznost! Proč se za nemalé peníze revitalizovala továrna BOPO, když celá nová městská čtvrť, která tam postupně vzniká, bude silnicí zásadně znehodnocena? A v době, kdy na Třebíčsku kvůli suchu a kůrovci, ve velkém umírají lesy, si budeme ničit lesoparky v těsném okolí města, krásná zalesněná údolí, která by si jiná města …
Máme my to v Třebíči ale smůlu. V současné době se ve městě opravují tři mosty – tedy jeden z nich, ten na Brněnské ulici, je spíš mostek. V letech 2016 a 2017 se dokonce stavěl most nový. Celkem ve třech případech se až po zahájení stavby zjistilo, že je špatná projektová dokumentace. Je to skutečně smůla, nebo je chyba někde jinde?
Pokud by se podařil obchvat, který by se napojil na obchvat Okříšek, vedl by se po polích mezi Starčí a Borovinou,tak Boroviňáci by si zajeli jen kousek. Ale zůstal by jim klid a zeleň. To je můj názor. Posuďte sami, jaké klady a zápory jsou pro obě varianty.
Zaregistrujte se do našeho emailového seznamu a nenechte si ujít žádné novinky.
