„Nové označníky budou ukazovat aktuální čas odjezdu autobusů MHD, ale i zpoždění spoje,“ chlubilo se vedení města před několika lety. Výsledek? Bohužel stejně jako další „chytré“ projekty, do kterých se radní pustili – „chytrost“ se stále neprojevila.
První pokusy proběhly už před téměř 10 lety. Tehdy se na Karlově a Komenského náměstí objevily LCD obrazovky, které zobrazovaly odjezdy nejbližších spojů a už tehdy měly ukazovat také zpoždění autobusů. Systém spíše nefungoval než fungoval a LCD panely byly navíc zcela nevhodné do venkovního prostředí – při slunečném počasí nebyly údaje vidět, v noci pro změnu vytvářely příliš světelného smogu.
První pokusy proběhly už před téměř 10 lety. Tehdy se na Karlově a Komenského náměstí objevily LCD obrazovky, které zobrazovaly odjezdy nejbližších spojů a už tehdy měly ukazovat také zpoždění autobusů. Systém spíše nefungoval než fungoval a LCD panely byly navíc zcela nevhodné do venkovního prostředí – při slunečném počasí nebyly údaje vidět, v noci pro změnu vytvářely příliš světelného smogu.
O pár let později je město společně s dopravcem ICOM transport vyměnily za LED panely, které jsou pro venkovní prostředí vhodnější. Raději ani nechci domýšlet, co se stalo s původními obrazovkami za desítky tisíc… Ovšem tu nejdůležitější funkci, tedy zobrazování aktuálních odjezdů, které by zohledňovaly zpoždění spojů, opět neplnily. Pokud ano, bylo to pouze krátkodobě, protože zaměření polohy autobusů současného dopravce je velmi nepřesné. V tomtéž období přibyly další elektronické panely, tentokrát větších rozměrů, u vlakového nádraží a na zastávkách Za Rybníkem a Poliklinika Vltavínská. Ty však trpěly úplně stejnými neduhy jako označníky na Karlově a Komenského náměstí.
A konečně, v roce 2022 přišel dlouho očekávaný megaprojekt Preference veřejné dopravy, jehož součástí bylo i několik desítek nových zastávkových označníků s LED panely a LCD obrazovkou, kde měly být zobrazovány jízdní řády. Pro představu, 41 označníků stálo přes 8 milionů korun. A stejně jako v předchozích případech, i tentokrát starosta Pavel Pacal sliboval zobrazování aktuálních odjezdů autobusů se zohledněním zpoždění, což si můžete přečíst například v tomto článku.
Nefunkční digitální označníky na zastávkách Komenského náměstí, Za Rybníkem a Poliklinika Vltavínská.
Jaký je tedy výsledek v roce 2024? Označníky na zastávkách Komenského náměstí, Za Rybníkem a Poliklinika Vltavínská jsou už několik týdnů úplně mimo provoz a na zbývajících 41 zastávkových označnících po celém městě sice displeje fungují, ale o hlavním benefitu označníků, tedy zobrazování aktuálního času odjezdu zahrnujícího zpoždění spojů a dalších on-line informací jako jsou mimořádnosti v provozu, si stále můžeme nechat jenom zdát.
Opravdu je 10 let málo na to, aby se v našem městě pracovalo s běžnými technologiemi, tak jak to zvládají okolní města? „Chytré“ označníky jsou bohužel další ukázkou toho, že radní a jejich podřízení nejsou schopni dotáhnout projekty do úspěšného konce. Přitom se jedná o prospěšnou inovaci, kterou jsme opakovaně navrhovali a podporovali. I na tomto projektu se však ukazuje, že vedení města k MHD přistupuje pouze povrchně a bez zájmu o skutečnou funkčnost. A to je nejen plýtvání městskými penězi, ale také odrazování cestujících od využití MHD.
Označník na ulici Družstevní bez funkčního LED panelu
Nefunkční LED panel na zastávce Nemocnice
opoziční zastupitel města Třebíče
