V době, kdy znečištění ovzduší zplodinami motorů ve městech je považováno za stejně nebezpečné pro naše zdraví jako průmyslové znečištění a kdy města uvažují o různých omezeních pro dieselové motory, stávající radnice a ‚spolupracující přátelé‘ usilovně prosazují ‚průchvat‘, který by rozdělil Borovinu a denně přivedl k Domu dětí a mládeže 22 tisíc aut včetně nejtěžších náklaďáků.
‚Přátelé průchvatu‘ zřejmě chtějí, aby se novým heslem Třebíče stalo: „To přece nemůže být vzduch, když to není vidět!“
Obchvat Třebíče – průchvat rozdělí Borovinu 11 m vysokou protihlukovou zdí
Jediným řešením pro Třebíč je velký obchvat. Občané Třebíče si to dobře uvědomují a nedávno na Fóru Zdravého měst stavbu velkého obchvatu podpořili jako hlavní prioritu města. Radnice ale výsledek Fóra před svými občany zasklila a nikde o něm není ani zmínka. Proč asi?
Přijďte proto k volbám zachránit Borovinu! A dobře si přečtěte, zda vás strana, kterou hodláte volit, nebalamutí slovem ‚obchvat‘ a nemyslí tím náhodou ‚průchvat‘, který nemůže chtít žádný rozumný občan Třebíče.
Trasa průchvatu a jedné z možných variant obchvatu. Podstatné je napojení obchvatu na budoucí křižovatku silnic od Telče a Jihlavy u krahulovského sila a logické pokračování po polích mezi Starčí a Borovinou
Ing. Bc. Jaroslav Šmarda, MBA
59 let, Třebíč - Týn
vedoucí analytik, člen spolku Obchvat Třebíče
“Chci Třebíč bez oligarchů, participativní rozpočet a skutečný obchvat, nikoliv ‘průchvat’, který zadusí Borovinu.”
