Ke schválení milionových dotací z městského rozpočtu stačí některým zastupitelům neúplné a lživé informace. A když vyjde pravda na povrch, vedení města není schopno přiznat chybu a jakýkoliv projev nesouhlasu se snaží co nejrychleji a nejdůrazněji umlčet místo toho, aby hledalo způsob, jak problémům předejít
Z mnohamilionových částek, které kolem kulturáku v Borovině poletují, není nijak nadšena třebíčská opozice. „Rozumím nostalgii Boroviňáků nebo starších obyvatel Třebíče, kteří vzpomínají na to, jak tam trávili mládí. Vím, že myšlenku obnovit kulturní dům podporují. Ale ty peníze jsou opravdu hrozné,“ zamyslel se opoziční lídr Jaromír Barák. „Navíc si myslím, že v Třebíči máme sály, které nejsou využité. Mám na mysli třeba Národní dům nebo Fórum. Oba tyto domy by potřebovaly rekonstrukci a město by mělo pracovat na jejich větším využití. Ty by měly být pro potřeby Třebíče dostatečné,“ poznamenal Barák.
Starosta Pavel Pacal (Starostové a nezávislí • STAN) za Město Třebíč a Luděk Kostka, generální ředitel a spolumajitel Geosan Group a Ivan Havel, obchodní ředitel této firmy, spolupodepsali společně se zástupci společnosti PKS stavby smlouvu o dílo na provedení stavby „Revitalizace zimního stadionu v Třebíči“. Nyní pánové Kostka a Havel figurují mezi 18 obviněnými v korupční kauze Motol. S ředitelem Fakultní nemocnice Motol Ludvíkem a jeho náměstkem Budinským dojednávali poskytnutí úplatku ve výši 10 milionů Kč. Jak uvádí server https://www.odkryto.cz: „…k předání úplatku podle policie nedošlo, protože jeho výše měla být údajně později přidána do celkové ceny zakázky“, pravděpodobně navýšené formou víceprací.
Jak je všeobecně známo, zakázky zadávané třebíčskou radnicí se o vícepráce navyšují téměř pravidelně. Například u probíhající revitalizace Polanky došlo k navýšení ceny o téměř 20 milionů Kč. U revitalizace zimního stadionu je prozatím podepsán pouze jeden dodatek, který kupodivu celkovou cenu snižuje o 690 tis. Kč. Tato úspora ovšem vznikla tak, že město poskytne veřejné plochy zdarma (původně 182 tis. Kč), uživatel stadionu si demontuje část zařízení sám (150 tis. Kč), nebudou zpevňovány základy za 735 tis. Kč a nebude překládán vodovodní řád za 1 217 tis. Kč. Z vyčíslených víceprací v dodatku smlouvy si dodavatelé účtují nejvíce za vícepráce spočívající ve změnách při výkopových pracích ( 656 tis. Kč) a za změnu barevnosti střešních plechů dle požadavku generálního projektanta a objednatele (Města Třebíč) téměř 950 tis. Kč.
V září loňského roku, den před komunálními volbami, uveřejnily Horácké noviny, vydávané společností YASHICA s.r.o., článek „Proč hnutí Třebíč Občanům!, vedené Jaromírem Barákem, lže o obchvatu?“. Tento článek obsahoval spoustu lží a nesmyslných fabulací, a jak konstatoval ve svém rozsudku Okresní soud v Třebíči, byl uveřejněn ve zřejmém úmyslu poškodit Třebíč Občanům! ve volbách. Na základě rozhodnutí soudu musela dnes YASHICA nechat zveřejnit v Horáckých novinách odpověď Jaromíra Baráka, uvádějící vše na pravou míru. Důvody, proč YASHICA zasáhla do voleb, jsou naprosto zřejmé. Jsou jimi silné klientelistické vazby této firmy na Město Třebíč, které opakovaně kritizujeme.
#TrebicObcanum #komunalnivolby #klientelismus #tiskovyzakon #noviny #zurnalistika #Trebic
Výlet třebíčských radních do Koreje zaujal i celostátní média. Česká televize mu v úvodu podvečerní zpravodajské relace ve čtvrtek 5. října věnovala téměř pět minut – reportáž můžete zhlédnout na odkazu v článku. Celou kauzu pojala především z hlediska možného lobbingu a klientelismu v tendru na dostavbu pátého bloku v Dukovanech.
Město Třebíč se rozhodlo vyslat delegaci do Jižní Koreje. Myslet si o tom můžeme co chceme, ale je to tak, radní si mohou schválit v podstatě cokoliv. Rozhodli tedy o tom, že na výlet poletí 7 delegátů nominovaných radou města. Ovšem kancelář vedení města objednala 12 letenek. Proč 12? To nevíme. Je to chyba úředníka? Cestovat s delegací budou i někteří rodinní příslušníci radních? Nebo město platí letenky spřízněným podnikatelům? Napadá vás ještě nějaký jiný důvod?
#TrebicObcanum #transparentniradnice #klientelismus #Trebic
Bývá dobrým zvykem, že při zásadních záležitostech, které město čekají, probíhají jednání mezi koalicí a opozicí ve snaze najít alespoň základní shodu. V případě Třebíče se již několik měsíců připravují podmínky pro výběrové řízení na nového provozovatele třebíčské MHD. Proč je to tak zásadní? Nová smlouva, která má začít platit od 1. ledna 2025, totiž výrazným způsobem ovlivní podobu a fungování MHD na přibližně deset let a odvíjí se od ní i další rozvoj městské hromadné dopravy.
Zaregistrujte se do našeho emailového seznamu a nenechte si ujít žádné novinky.
