autor: Jaromír Barák | Čvc 28, 2022 | Doprava, Nesmyslné investice, Obchvat Třebíče
Současná třebíčská koalice ve své zoufalé snaze prosadit průchvat a tím pádem zničit podstatné části Třebíče, obdobně jako komunisté v osmdesátých letech minulého století průtahem zničili centrum města, neustále používá nejrůznější mýty, lži a dezinformace. K těm posledním patří interpretace zamítnutí jedné ze žalob proti stávající podobě územního plánu nejvyšším správním soudem.
Jaromír Barák, lídr naší kandidátky do podzimních komunálních voleb, ve svém článku uvádějícím na pravou míru radniční dezinformace mimo jiné píše: „Ke stavbě průchvatu vede ještě dlouhá a komplikovaná cesta. Pokud v zářijových komunálních volbách dostaneme důvěru třebíčských občanů a budeme součástí vedení města, zahájíme intenzivní jednání se státem a krajem ohledně vybudování skutečného, velkého obchvatu Třebíče. Pokud by i nadále probíhala řízení týkající se průchvatu, budeme jménem města podávat námitky proti tomuto nesmyslnému řešení dopravní situace v Třebíči.“
autor: Jaromír Barák | Říj 10, 2019 | Doprava, Obchvat Třebíče
Celonárodní projekt Zdravé město, to nejsou jen různé aktivity, ale dle původní myšlenky by mělo vedení obce zapojit veřejnost do rozhodovacích procesů. Přijďte v pondělí 14. října 2019 v 16:00 do velkého sálu FÓRA na Masarykově náměstí v Třebíči a pomozte prosadit vybudování velkého obchvatu. Pojďte, vyjádřete svůj názor. Je to naše město a my jsme ti, kteří mají rozhodovat o jeho budoucnosti.
autor: Jaromír Barák | Bře 5, 2019 | Klientelismus, Transparentní radnice, Zastupitelstvo města
Zastupitelstvo města schválilo na svém jednání 31. ledna 2019 rozpočet na rok 2019. Všech pět zastupitelů za naši volební stranu Třebíč Občanům! hlasovalo proti rozpočtu v podobě, v jaké byl zastupitelstvu předložen. Důvodů jsme měli mnoho. Mezi nejpodstatnější patří předražená MHD, neprůhledné městské dotace a nevhodně stanovené investiční priority bez evropských dotací. Více si můžete přečíst v článku Jaromíra Baráka….
autor: Jaromír Barák | Úno 17, 2019 | Doprava, Obchvat Třebíče, Radnice
V roce 1968-69 byla týmem architektů zpracována KONCEPCE TVORBY ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ MĚSTA TŘEBÍČE. Třebíč měla v té době 21 280 obyvatel, o výstavbě Jaderné elektrárny v Dukovanech nikdo v té době ani netušil. Přesto se už v této koncepci objevil plánovaný obchvat Třebíče, vedoucí mimo zastavěné území města. Už komunisté před padesáti lety tedy věděli, že „silniční obchvat je pozemní komunikace, která odvádí dopravu mimo sídelní útvar a urychluje průjezd okolo něj“. Představitelé nynější třebíčské radniční koalice to možná ví také, ale přesto stále prosazují „průchvat“. Proč, to vědí asi jenom oni sami. Žádné rozumné argumenty pro to nemají…
autor: Jaromír Barák | Úno 10, 2019 | Klientelismus, Obchvat Třebíče, Radnice, Transparentní radnice, TTS, Volby 2018
V posledním čísle Třebíčského zpravodaje byl zveřejněn článek Aleše Nováka nazvaný „HYSTERIE KOALICE: „BARÁK NEBUDE KONTROLOVAT NIC A NIKOHO!“. Zvláštní shodou okolností se vedle jeho příspěvku objevily hned čtyři články koaličních zastupitelů, které reagovali na stejné téma, tedy nezvolení Jaromíra Baráka do kontrolních orgánů zastupitelstva města. Jaromír Barák požádal Město Třebíč o uveřejnění svého odpovědi, ve které mimo jiné píše: „Koaliční zastupitelé se ve svých reakcích pokouší uvádět důvody, které je vedly k tomu, že mne koalice odmítla zvolit. Všechny reakce jsou velmi podobné, plné obecných frází a pokusů mne urážet nepravdivými informacemi. Zda to dělají úmyslně, nebo opravdu nechápou podstatu principů, na nichž by měla demokracie fungovat, je otázkou. Volání koaličních zastupitelů po spolupráci s opozicí a společném „budování světlých zítřků“ popírá podstatu demokracie. Způsob, jakým je požadována „konstruktivní kritika“, silně připomíná minulý režim, kdy toto slovní spojení používali komunisté odmítající jakoukoliv kritiku mající na mysli „drž hubu a krok“.“
