autor: Jaromír Barák | Čvc 9, 2026 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
Veřejné projednání dokumentace EIA k průchvatu Třebíčí ukázalo, že záměr výrazně zasáhne několik zahrádkářských kolonií v blízkosti trasy. Hrozí pokles hladiny spodní vody ve studních, zvýšená hluková zátěž i omezení přístupu, přičemž kolonie Spytihněv má zcela zaniknout. Záznam jednání i písemné připomínky vlastníků potvrzují, že dopady na rekreační území budou zásadní.
autor: Jaromír Barák | Čvc 8, 2026 | Klientelismus, Spalovna, TTS, Životní prostředí
Malá spalovna v Třebíči může být pro domácnosti finanční pastí. Drahé filtry, emisní povolenky a vysoké provozní náklady se mohou promítnout do poplatků za popelnice nebo do ceny tepla, které zaplatí hlavně obyvatelé sídlišť.
autor: Třebíč Občanům! | Čvc 2, 2026 | Klientelismus, Spalovna, TTS, Životní prostředí
Zastánci spalovny v Třebíči tvrdí, že moderní filtry zachytí téměř všechny škodliviny a že na provoz dohlíží státní inspekce. Jenže realita českého systému kontrol emisí ukazuje pravý opak: měření probíhají jen několikrát ročně, jsou dlouho dopředu ohlášená a spalovny se na ně pečlivě připravují. Výsledkem jsou „ukázkové“ protokoly, které nemají nic společného s tím, co lidé dýchají po zbytek roku. Třebíč Občanům! proto v připomínkách k EIA požadovalo nepřetržité měření dioxinů — na rozdíl od radnice, která se ke spalovně prakticky nevyjadřuje a v úředních řízeních pouze schvaluje vše, co investor potřebuje.
autor: Třebíč Občanům! | Čvn 29, 2026 | Klientelismus, Spalovna, TTS, Životní prostředí
V horkých dnech se z odpadového bunkru stává živná půda pro zápach, potkany i mouchy. Podtlakové systémy spaloven mají své limity – a v obytné zástavbě Třebíče může být jejich selhání cítit doslova pod okny.
autor: Třebíč Občanům! | Čvn 26, 2026 | Klientelismus, Spalovna, TTS, Životní prostředí
Plánovaný multipalivový kotel na Teplárně Sever přinese do okolí Rafaelovy ulice nový typ těžké dopravy. Reálné počty svozových vozidel budou vyšší, než uvádí dokumentace EIA, protože odpad se bude svážet z celého okresu a vozy nebudou plně vytížené. K tomu přibude odvoz strusky a nebezpečného popílku z filtrů. Záměr navíc počítá se spalováním celého obsahu černých popelnic, což je v rozporu s evropskými cíli pro rok 2035.