autor: Jaromír Barák | Bře 5, 2019 | Klientelismus, Transparentní radnice, Zastupitelstvo města
Zastupitelstvo města schválilo na svém jednání 31. ledna 2019 rozpočet na rok 2019. Všech pět zastupitelů za naši volební stranu Třebíč Občanům! hlasovalo proti rozpočtu v podobě, v jaké byl zastupitelstvu předložen. Důvodů jsme měli mnoho. Mezi nejpodstatnější patří předražená MHD, neprůhledné městské dotace a nevhodně stanovené investiční priority bez evropských dotací. Více si můžete přečíst v článku Jaromíra Baráka….
autor: Jaromír Barák | Úno 17, 2019 | Doprava, Obchvat Třebíče, Radnice
V roce 1968-69 byla týmem architektů zpracována KONCEPCE TVORBY ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ MĚSTA TŘEBÍČE. Třebíč měla v té době 21 280 obyvatel, o výstavbě Jaderné elektrárny v Dukovanech nikdo v té době ani netušil. Přesto se už v této koncepci objevil plánovaný obchvat Třebíče, vedoucí mimo zastavěné území města. Už komunisté před padesáti lety tedy věděli, že „silniční obchvat je pozemní komunikace, která odvádí dopravu mimo sídelní útvar a urychluje průjezd okolo něj“. Představitelé nynější třebíčské radniční koalice to možná ví také, ale přesto stále prosazují „průchvat“. Proč, to vědí asi jenom oni sami. Žádné rozumné argumenty pro to nemají…
autor: Jaromír Barák | Úno 10, 2019 | Klientelismus, Obchvat Třebíče, Radnice, Transparentní radnice, TTS, Volby 2018
V posledním čísle Třebíčského zpravodaje byl zveřejněn článek Aleše Nováka nazvaný „HYSTERIE KOALICE: „BARÁK NEBUDE KONTROLOVAT NIC A NIKOHO!“. Zvláštní shodou okolností se vedle jeho příspěvku objevily hned čtyři články koaličních zastupitelů, které reagovali na stejné téma, tedy nezvolení Jaromíra Baráka do kontrolních orgánů zastupitelstva města. Jaromír Barák požádal Město Třebíč o uveřejnění svého odpovědi, ve které mimo jiné píše: „Koaliční zastupitelé se ve svých reakcích pokouší uvádět důvody, které je vedly k tomu, že mne koalice odmítla zvolit. Všechny reakce jsou velmi podobné, plné obecných frází a pokusů mne urážet nepravdivými informacemi. Zda to dělají úmyslně, nebo opravdu nechápou podstatu principů, na nichž by měla demokracie fungovat, je otázkou. Volání koaličních zastupitelů po spolupráci s opozicí a společném „budování světlých zítřků“ popírá podstatu demokracie. Způsob, jakým je požadována „konstruktivní kritika“, silně připomíná minulý režim, kdy toto slovní spojení používali komunisté odmítající jakoukoliv kritiku mající na mysli „drž hubu a krok“.“
autor: Jaromír Barák | Srp 28, 2018 | Doprava, Obchvat města
Podle dokumentace k průchvatu zpracované ŘSD by současné napojení ulice Řípovské na Koželužskou mělo být zrušeno a tím pádem by zaniklo propojení „staré“ a „nové“ Boroviny. Křižovatka Řípovské a Spojenců by měla být přestavěna, a ve směru k průchvatu by u ní měla vyrůst 11 metrů vysoká protihluková stěna. O tom však radní raději nemluví, neboť tyto objekty zcela chybí i v nedávno zveřejněné “vizualizaci”. Ta je navíc zcela neprůkazná, neboť jsou to pouze další “čáry” na mapě….
autor: Jaromír Barák | Srp 12, 2018 | Doprava, Klientelismus, Obchvat města
Hlavním argumentem pro průchvat, který dnes nejčastěji používají představitelé třebíčské radnice, je ten, že už je na jakékoliv změny pozdě. Tedy naprosto stejný argument, který používali radní už v roce 2004, když schvalovali současnou trasu namísto trasy kolem Zámečku, která byla v územním plánu od roku 1998. A za 14 let se v podstatě nestalo nic. „Nová trasa (= průchvat) bude o 300 metrů kratší!“ „O těch variantách nic nevím a nezajímá mne to“ – to jsou další perly padající z úst tehdejších představitelů města v rozhovorech s členy občanského sdružení „Chytrému napověz“, které v té době organizovalo petici za záchranu Libušina údolí…