autor: Jaromír Barák | Led 18, 2026 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
Třebíčský obchvat je téma, které se táhne třicet let. A právě proto si zaslouží pravdu. Ne propagandu. Ne manipulaci. Ne výsměch občanům. V rozhovoru pro Horácké noviny (15. 1. 2026) starosta Pavel Pacal předvedl ukázkový příklad toho, jak se dá veřejná debata lživě manipulovat. Pojďme si to rozebrat.
autor: Jaromír Barák | Led 11, 2026 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
Podpořte odbornou studii, která porovná průchvat městem a variantu velkého obchvatu. Chceme vybrat 89 000 Kč na vypracování studie, právní a procesní podpory a na přípravu námitek proti průchvatu — aby rozhodnutí o budoucnosti dopravy v Třebíči bylo podloženo fakty a veřejným zájmem.
autor: Jaromír Barák | Říj 28, 2025 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
ŘSD oznámilo, že stavba průchvatu Třebíče má začít v roce 2028. Přestože projekt přišel o EIA i územní rozhodnutí, Aleš Kratina opět prezentuje harmonogram, který nemá žádnou oporu v realitě.
„Část lidí říká: ať už je alespoň něco, hlavně rychle. Ale právě tahle netrpělivost nás už jednou stála historické centrum města, když se v 80. letech postavil průtah, který Třebíč rozřízl napůl. Pokud teď znovu podlehneme tlaku na rychlost, zafixujeme tranzitní dopravu uvnitř města navždy. A to za 5,5 miliardy. To není řešení, to je trvalé poškození,“ říká Jaromír Barák, předseda spolku Obchvat Třebíče.
📣 Skutečný obchvat musí vést mimo město. Jinak Třebíč zůstane dopravním koridorem, ne místem pro život.
autor: Jaromír Barák | Říj 19, 2025 | Doprava, Klientelismus, Obchvat Třebíče
ŘSD oznámilo, že stavba průchvatu Třebíče má začít v roce 2028. Přestože projekt přišel o EIA i územní rozhodnutí, Aleš Kratina opět prezentuje harmonogram, který nemá žádnou oporu v realitě.
„Část lidí říká: ať už je alespoň něco, hlavně rychle. Ale právě tahle netrpělivost nás už jednou stála historické centrum města, když se v 80. letech postavil průtah, který Třebíč rozřízl napůl. Pokud teď znovu podlehneme tlaku na rychlost, zafixujeme tranzitní dopravu uvnitř města navždy. A to za 5,5 miliardy. To není řešení, to je trvalé poškození,“ říká Jaromír Barák, předseda spolku Obchvat Třebíče.
📣 Skutečný obchvat musí vést mimo město. Jinak Třebíč zůstane dopravním koridorem, ne místem pro život.
autor: Jaromír Barák | Kvě 15, 2025 | Ostatní, Transparentní radnice
Po dlouhých letech nejistoty a odkladů se zdá, že konečně dojde k dlouho očekávané změně – hlavní pošta v Třebíči se přestěhuje. Zástupci České pošty ve čtvrtek 15. května na tiskové konferenci potvrdili definitivní rozhodnutí o novém sídle.
Nová hlavní pobočka bude od října umístěna v centru města na Karlově náměstí 35/28a, kde nabídne moderní koncept bez přepážkových skel. Před budovou bude dostupné parkování pro handicapované, a dobrá dostupnost je zajištěna i díky blízkému autobusovému spojení.