NEPŘEHLÉDNĚTE
Třebíč poroste. Rozhodující je, jakou podobu ten růst dostane
11.8.2026Jiřina TicháTřebíč se musí připravit na nové obyvatele, pracovní příležitosti i tlak na bydlení a dopravu...
Velký obchvat Třebíče: rychlejší a výhodnější i pro vnitroměstskou dopravu. Mýtus o jeho nevyužívání padá
7.8.2026Jaromír BarákJedním z hlavních argumentů odpůrců velkého obchvatu je tvrzení, že by jej městská doprava nevyužívala...
Boj o třebíčskou spalovnu: Proč jsou komunální volby silnější zbraní než komplikovaná místní referenda?
1.8.2026Jaromír BarákPlánovaná výstavba soukromé spalovny odpadů (ZEVO) v Jihlavě-Hruškových Dvorech se stala mementem složitého prosazování přímé...
Velký obchvat po mrtvých polích, nebo průchvat přes živá údolí Třebíče? Které řešení je skutečně ekologické
30.7.2026Jaromír BarákDebata o dopravním řešení Třebíče často stojí na dojmu, že velký obchvat ničí „přírodu“. Ve...
